شما این‌جا هستید
جنوب تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

لوله بازکنی -

بررسی امکان استفاده از پسماند های ساختمانی بازیافت شده در ساخت , اجرا و نگهداری بتن

Rate this post

بدون شک امروزه یکی‌از گرفتاری های بزرگ جامعه ها بشری مواجه با محیط زیست و بررسی و استعمال راه و روش های محافظت آن تحت عنوان پیش نیاز معاش بشر و بقیه جان داران می‌باشد . در این سمت طریق رئیس پسماند های گوناگون از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد . حمل نخاله ساختمانی جنوب تهران

پژوهش ها صورت گرفته در عالم نشان می‌دهد که حجم نخاله های ساختمانی فی مابین بقیه آشغال ها 13 تا 29 درصد می باشد[2] . در سال 1996 تقریب زده شد که 136 میلیون بدن ضایعات ساختمانی حاصل از تخریب و بازسازی مرتبط با ساختمان سازی در آمریکا ایجاد شده , که ازاین حد 43 درصد در منابع مسکونی و 57 درصد حاصل از منابع غیر مسکونی است . علاوه براین , ضایعات ساختمانی 48 درصد از کل , که مشتمل بر 44 درصد حاصل مرمت و 9 درصد حاصل ساخت و ساز نو است . متاسفانه تقریب های مشابهی برای نخاله های ساختمانی حاصل از ساخت و ساز مرکزها غیر مسکونی و تجاری و تخریب فیزیکی مرکز ها اعم از بنا های بتنی , پل های فولادی , بستر سازی جاده و پاک سازی محل قابل دسترسی نیستند . مبتنی بر بررسی منابع چندگانه این طور تقریب زده میشود که نخاله های ساختمانی غیربنایی 2 پوند / هر نفرروز است . با به کارگیری از یک جمعیت 280 میلیونی , میزان متساوی نخاله های ساختمانی , غیربنایی در ایالت متحده حدود 100 میلیون بدن در سال است . [1] حجم ضایعات ساختمانی مرزوبوم ایالات متحده برای تعمیرات و تجدید بنا راه و روش ها حدود 91 میلیون بدن و بتن قابل بازیافت در سالهای 1992 تا 1997 , 26 تا 100 میلیون بدن است . همینطور در ایالت کالیفرنیای امریکا حدود 12 درصد از حجم محل های دفن را نخاله ها تشکیل می دهند که حدود 25 درصد از حجم کل آنها میباشد . میانگین وزن ضایعات ساختمانی در‌این ایالت بیش تر از 4 میلیون بدن در سال است . [2] محیط زیست

آمار ثبت شده در باب میزان خاک و نخاله ساختمانی دفع شده در تهران نشان می‌دهد , از سال 1368 تا سال 1377 , مجموعاً 61275196 بدن هم اندازه 116928033 مترمکعب آوار ساختمانی بوسیله 8847829 خدمت اتومبیل به محل رقم خورده از سمت شهرداری دفع شده‌است . آمارتولید نخاله های دفع شده در سال 1380 , در چاله های اطراف تهران حدود 11973947 بدن بوده است که بیشترین اندازه به ترتیب , در گودهای کهریزک و آبعلی دفع شده‌است . [9] با اعتنا به اطلاعات دردسترس در سال 1385 , سهم پروانه های صادره برای تخریب و مرمت نشان دهنده این است که عملاً میان 5 تا 8/25 درصد بوده . در حالی که برای شهر تهران از کل پروانه های صادره برای تخریب حدود 90 تا 94 درصد برای بازسازی بعد از تخریب است که می تواند حجم عملیات تخریب را نشان بدهد . [10]

با دقت به حجم بالای ساخت پسماند های ساختمانی در بخشهای مسکونی و غیر مسکونی از یک سو و از سوی دیگر حجم بالای مصرف بتن تحت عنوان مالامال مصرفترین متاع ساختمانی در حالی که هر روز بعدها و تعداد پروژه های عمرانی مخصوصا در کشورهای در حال پیش رفت در هم اکنون بسط است , روشن است که انجام روند بازیافت این پسماند تا چه حد میتواند در محافظت منابع مو جود که بعضاً غیر قابل تجدید می باشند و هم محافظت محیط زیست از ورود این حجم پسماندهای ساختمانی , حتمی و اضطراری باشد . درین مقاله کارایی میشود تا پتانسیل ها , مشکلات , استراتژی‌ها و مزایای این فرمان به سمت به وقوع پیوستن دستیابی به آن محاسبه گردد .

تعریف پسماندهای ساختمانی :

عمل های ساختمانی دربرگیرنده گروه فعالیتها و روند ساخت ساختمان و ابنیه های گوناگون در بخشهای آب , صنعت اسکلهها , راهها , محوطهها و . . . , تغییرات دارای اهمیت برای ارتقاء عملکرد و قدمت سازه , بازسازی و تغییرات جزئی میشود . پسماند ساخت و تخریب , از ساخت , تجدید بنا و تخریب ساختمانها , ابنیه صنعتی , سازههای آبی‌رنگ زیرا مخازن و سدها , کارخانه ها , نیروگاهها , تاسیسات اتمی , اسکلهها , منش راهها , جداول و قطعات پیشساخته , پلها و . . . , و پاک سازی آوارهای ناشی از بلایای ارگانیک و انسانی حاصل می شوند . [1] مخاطرات زیست محیطی نخاله های ساختمانی و تخریب

هر چند ضایعات ساختمانی جزء کم خطرترین اشکال پسماند یعنی پسماندهای معمولی طبقه بندی میگردند , اما از اوایل ده سال 90 بر طبق مطالعاتی که انجام شده , مشخص و معلوم شده‌است که مواد زائد خطرناک نظیر چسب , رنگ و رزینها , اگر چه اندک , همراه نخالهها شاید خطراتی را برای محیط زیست و آدم تولید کند . [3] حجم پسماندهای ساختمانی به عواملی زیرا میزان رویش جمعیت و نیاز روزافزون به محل سکونت و تاسیسات و امکانات زیربنایی , نرخ سفر روستاییان به شهرها و بسط اجباری مرکزها جمعیتی , بافت و عمر ساختمانهای جانور و میزان مقاومت آن‌ها در قبال زمین لرزه , بلایای ارگانیک , معماری ساختمانهای جانور و تقاضای نسل حاضر و . . . مربوط است . [2]

گونه های پسماندهای ساختمانی :

پسماند ساخت و تخریب ابنیه و سازهها دربرگیرنده بتن , آسفالت , چوب , فلزات , شیشه , گچ , خشت , اشکال سنگ , مواد پلیمری , موزائیک , سرامیک , کاشی و مواد حتمی برای بام سازی می‌باشند . حمل نخاله

معمولا اجرای این نخاله ها را حدوداً 40 تا 50 در صد بتن , آسفالت , خشت , بلوک , سنگ و خاک , 20 تا 30 درصد چوب و محصول ها ذی‌ربط و 20 تا 30 درصد پسماند های متفرقه ای همچون فلزات , گچ , شیشه , آزبست و بقیه مواد عایق و پلیمری و اجرای تاسیسات آب و فاضلاب و برق تشکلیل می دهد . ]1[ در میهن استرالیا بخش اعظم نخالههای ساختمانی بر حسب بدن در سال دربرگیرنده 726000 بتن , 795000 آسفالت , 471000 خشت , 300000 مصالح بنایی , 41000 خاک , 176000 سنگ , 35000 ضایعات چوب و . . . است . در صد مخلوط مواد تشکیل دهنده آوراهای ساختمانی مرزو بوم ایرلند در سال 1996 دربرگیرنده 45 درصد خاک و سنگ , بتون , خشت , کاشی , سرامیک 31 درصد , فلزات 6 درصد , آسفالت و قیر 1 درصد , چوب 7 درصد و بقیه مورد ها 10 درصد است . در آلبرتا کانادا در سال 1997 آوار ساختمانی دربرگیرنده 35 درصد چوب , 24 درصد سرامیک , 17 درصد مصالح بنایی , 8 درصد برگه , 7 درصد فلزات آهنی , 3 درصد شیشه , 2 درصد پلاستیک و 16 درصد بقیه مواد بوده است . درصد تفکیک میانیگن آوار ساختمانی در ایالات متحده دربرگیرنده 27 درصد چوب , 23 درصد آسفالت , بتن و خشت , 13 درصد تخته گچی , 12 درصد مصالح بام سازی , 9

لطفا به این مطلب رای دهید:
[تعداد: 0    میانگین: 0/5]

پست‌های مرتبط

یک نظر بگذارید

قالب وردپرس