شما این‌جا هستید
تعمیر داکت اسپلیت نصب داکت اسپلیت 

لوله بازکنی -

هواساز چیست؟

Rate this post

هواساز ( به انگلیسی : Air Handling Unit ) ( بطور اختصاری AHU ) دستگاهی برای تامین هوای مطبوع و سلامت با دستیابی به دما و رطوبت مطلوب است . هواساز یکی اصلی‌ترین دستگاه‌های تهویه مطبوع است که در مسیر چیلر و بویلر با شبکه هوا قرار میگیرد . هواساز ها در صنعت های متفاوت هم برای ایجاد هوای مایحتاج با مرتبه و رطوبت متبوع به کار برده میشوند . نصب داکت اسپلیت

اجزا

یک هواساز از اجزا و قسمت‌های زیر تشکیل شده است :

فن یا این که هواکش

فن یا این که هواکش , تحت عنوان یکی‌از اجزای دارای اهمیت هواساز جهت جابجایی و جریان هوا در سیستم به کار میرود . بسته به مدل هواساز , قابلیت تعبیۀ رشته و هواکش های مختلفی اعم از محوری , سانتریفوژ , فولی و . . . موجود هست .

فیلتر

در دستگاه‌های هواساز از تعدادی لایه غربال به کارگیری میگردد که کارایی آن ها به طور ذیل است :

برای تصفیۀ ذرات درشت خیس از فیلترهای فلزی که قابلیت و امکان شستشو دارا‌هستند به کارگیری می شود . در پروسه بعدی از فیلترهای هپا و اولپا که از محصول بوروسیلیکات و به ترتیب دارنده اقتدار جذب ذرات تا ۳/ . میکرون و ۱۲/۰ میکرون میباشند به کار گیری میشود .

کویل‌های گرمایش و سرمایش

کویل‌های گرمایش یا این که با آب داغ یا این که بخار آب کار می کنند یا این که الکتریکی می‌باشند و کویلهای سرمایش با آب مبرد و یا این که یک ماده مبرد کار می نمایند . کویل‌های سرمایش و گرمایش هواساز بایستی با به کارگیری از لوله کشی با چیلر و بویلر در رابطه باشند .

رطوبت زن

مراحل رطوبت زنی بوسیله پاشیدن آب از افشانک‌ها یا این که شبکۀ بخار و کار رطوبت گیری به وسیله کویل سرد انجام می شود .

تجهیزات کنترلی

دربرگیرنده ترموستات یا این که گرماسنج برای تهیه دما , تنظیم‌کننده‌های جریان هوا , رطوبت و غیره .

هواساز ایرواشر منحصربه‌فرد سالن‌های پرورش قارچ

هواساز اساسی‌ترين دستگاه سالن‌های رویش قارچ خوراکی در روش کشت امروزی است . تنظيم دما و رطوبت , دی اكسيد كربن و اكسيژن , همچنين شستشوی هوا و جلوگيری از ورود هوای آلوده و کثیف به درون تالار و ولی سم پاشی خودکار و ايجاد به وسیله کویل‌های سرمایش مربوط به یک پکیج خنک‌کن و یا این که یک چیلر , سرد می شود و یا این که بوسیله کویل‌های مربوط به یک بویلر یا این که المنت‌های حرارتی گرم می گردد .

آموزش شارژ گاز کولر ماشین

با اعتنا به این که این کار یک کار تخصصی است و تا یک سطح یگانه شما کار کشته به تعمیر و شارژ گاز کولر خودرو خویش می‌باشید درصورتی‌که با ایراد مواجه شدید با عیب را بالاتر از علم فنی خویش دیدی حتماً با یک تعمیرکار مشورت کردن فرمائید

وقتی که کولر خودرو شما خنک نمی کند احتمال ها متعددی برای این کار موجود هست که یکی‌از شایع‌ترین این اشکالات نبود گاز یا این که فقدان گاز در سیستم است که ما در‌این یادگرفتن تنها به شارژ گاز پرداخته و در صورتیکه مشکلی غیرازاین در سیستم کولر گازی اتومبیل خوددارید حتماً می بایست با کارشناس این کار مشاوره نمایید .

در حالتی‌که در تابستان کولر اتومبیل خویش را روشن کردید و متوجه شدید که سرمای مطلوبی ندارد یا این که اصلاً سرمایی ندارد نیازی به شارژ گاز داراست که به روشهای پایین می توانید این کار را انجام دهید

شارژ گاز کولر ماشین به دو طریق انجام میشود .

مرحله اولیه : افزودن گاز

مرحله دوم : مالامال کردن بدون نقص گاز کولرگازی اتومبیل

وسایل اضطراری بر ای این کار :

شیلنگ منحصر به فرد یا این که کپسول ۱ کیلوی گاز R134 همراه با گیج و شیلنگ
رابط شیلنگ
گیج مانوفیلد
کپسول یک کیلویی گاز
شارژ گار کولر ماشین

مرحله اولیه : افزودن گاز

برای این که مطمئن گردید سیستم شما گاز داراست یا این که خیر ابتدا می بایست درون موتور لوله و والف کولر را پیدا فرمایید مثل صورت پایین

بعداز جستن آن درپوش آن را ( معمولا آبی‌رنگ ) بازکرده و با انگشت یا این که یک وسیله دیگر والف را فشار دهید در حالتی که گاز با فشار خارج زد مشخص و معلوم میشود که سیستم گاز داراست و بایستی طولانی تر شود اما درصورتی که بعداز فشار والف گازی خارج نزد مشخص و معلوم می‌گردد که سیستم فاقد گاز است و می بایست شارژ گاز بدون نقص صورت بپذیرد

ما ابتدا تراز نخستین را پی می گیرم . عالی پس از معین شدن این که سیستم دارنده گازاست اما میزان آن به میزان کافی برای خنک کردن نیست شما بایستی شیلنگ گیج را به والف وصل فرمائید و پاره ای پیچ شیلنگ نزدیک گیج را بازکرده تا هوای باطن شیلنگ بیرون شود زیرا به‌هیچ‌عنوان نباید به‌جز گاز هوا یا این که رطوبتی وازد سیستم شود .

بعدازآن شیر کپسول را بازکرده تا یه خرده گاز وازد سیستم شود و شیر گیج را بسته و اتومبیل را روشن می کنیم و کولر اتومبیل را هم روشن کرده و سرعت پنکه آن را روی تندترین وضعیت قرار داده و مجدد گیج را محاسبه میکنیم تا ببینیم گیج چه عددی را نشان می دهد معمولاً عددی در بین ۳۵ تا ۴۰psi عدد موردنظر ماست درصورتی که عدد کمتر از آن میزان است کمکم شیر گاز را بازکرده تا به عدد موردنظر برسیم هنگامی به عدد موردنظر رسیدم یعنی این که سیستم کاملاً دارنده گاز است و کار ما به اتمام رسیده است

پست‌های مرتبط

یک نظر بگذارید

قالب وردپرس