شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

در کارگروه مدیریت پسماند نیشابور مصوب شد : ساماندهی وضعیت زباله گا ههای شهری و روستایی اخبار 

در کارگروه مدیریت پسماند نیشابور مصوب شد : ساماندهی وضعیت زباله گا ههای شهری و روستایی

مدیر حفاظت محیط زیست نیشابور از ثبت جهت دهی حالت آشغال گاه های شهری و روستایی و تعیین آشغال گاه تازه طی نشست کارگروه مدیر پسماند این شهرستان خبرداد . حمل مصالح

به نقل از رابطه ها همگانی سازمان کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی محمد مهدی نوربخش در کامل شدن این خبر ذکر کرد : نشست رئیس پسماند شهرستان در محل فرمانداری به سر گروهی عرب پور نائب رئیس فنی و عمرانی فرمانداری و مدیر کارگروه مدیر پسماند و با حضور اکبری مقدم دادستان برگزار شد .

نائب رئیس فنی و عمرانی فرمانداری درادامه , سه محور بررسی پیشبرد مصوبات نشست پیشین ازجمله آشغال گاه بخش زبرخان , آشغال گاه نیشابور , سوق دهی تانکرهای حمل فاضلاب , بررسی مکان پیشنهادی برای انتقال و دفن نخاله های ساختمانی و طومار های رسیده به دبیرخانه را تیتر و افزود : سیاست اداره شهرداری ها و دهیاری های مملکت بدین ترتیب است که به مراد کاهش اثرات زیست محیطی آشغال گاه ها از تعدد و بسط مکان های دفن آشغال ها در شهر های متعدد و روستاها پرهیز و آشغال گاه های متمرکز و تجمیع شده ساخت شود . او همینطور با شکایت مندی از بعضی از پزشکان ودرمانگاه ها و سری تراز شهر نیشابور که در اجرای طرح سوق دهی گردآوری آشغال های عفونی مطب های طبی با اداره مدیر پسماند شهرداری همیاری ندارند خاطرنشان کرد : در صورت عدم همیاری پزشکان با این طرح قضیه از روش دادگستری پیگیری خواهد شد .

نجفی شهر دار نیشابور هم با اشاره به موقعیت نامطلوب آشغال گاه فعلی ابلاغ داشت : در صورت تجمیع پسماندهای خانگی و شهرهای همجوار تا حدود ۷۰۰ بدن در طول روز ساخت و صنعت های تولیدی انرژی از آشغال اختلال آشغال و شهر های اطراف را مرتفع خواهد کرد .

نوربخش دبیر کارگروه رئیس پسماند هم گزارشی از حالت نخاله های ساختمانی نیشابور به گردهمایی ارائه کرد و خاطرنشان کرد : حالا بر پایه ی گزارش اداره مدیر پسماند شهرداری روزمره حدود ۳۰دستگاه اتومبیل بارگیری و حمل نخاله های ساختمانی و تخلیه در اماکن غیر مجاز بویژه لبه کال ها و جاده های روستایی را دارا‌هستند که نسبتاً حجمی متساوی ۱۸۰متر مکعب نخاله دربرگیرنده می شود و تخلیه غیر مجاز نخاله علاوه بر آلودگی زیست محیطی موجب نشر بیماریهایی همچون سالک می شود .

نوربخش درادامه خاطرنشان کرد : طی این کارگروه انتخاب و بررسی مکان های پیشنهادی و گزینش محل نو آشغال گاه و سوق دهی موقعیت آشغال گاه شهربار و هم تسریع در گزینش مکان آشغال گاه تازه به ثبت رسید .

او افزود : انتخاب و بررسی مکان های پیشنهادی و گزینش محل تازه آشغال گاه نیشابور بوسیله شهرداری نیشابور با همیاری سازمان منابع ارگانیک و حفاظت محیط زیست از سایر مصوبات این نشست بود .

او افزود مقرر شد : مدیر پسماندهای عفونی مطب ها و مرکز ها درمانی محرمانه , سوق دهی حالت آشغال گاه شهر توشه و تسریع در تعیین مکان آشغال گاه تازه و مدیر پسماندهای دامپزشکی , کشاورزی و پسماندهای مجتمع های خدماتی رفاهی در بین راهی بوسیله متولیان مورد مورد پیگیری قرار گیرد .

اجرای بخشنامه اداره حفاظت محیط زیست در زمینه ی ممنوعیت به کار گیری از آب بطری در جلسات داخل سازمانی و توصیه مبادرت شبیه از روش فرمانداری نیشابور به کلیه دستگاه های اجرایی شهرستان از سایر مصوبات این نشست بود .

نوربخش به جهت دهی فاضلاب های تانکری , سوق‌دهی حالت تخلیه نخاله های ساختمانی از روش انتخاب محل نو دفن نخاله های ساختمانی و برگزاری دائمی و منظم کمیته های کارشناسی کارگروه رئیس پسماند هم تحت عنوان مهم‌ترین مصوبات این گرد‌همایی اشاره نمود .

مدیر حفاظت محیط زیست نیشابور از ثبت جهت دهی حالت آشغال گاه های شهری و روستایی و تعیین آشغال گاه تازه طی نشست کارگروه مدیر پسماند این شهرستان خبرداد . حمل مصالح به نقل از رابطه ها همگانی سازمان کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی محمد مهدی نوربخش در کامل شدن این خبر ذکر کرد : نشست رئیس پسماند شهرستان در محل فرمانداری به سر گروهی عرب پور نائب رئیس فنی و عمرانی فرمانداری و مدیر کارگروه مدیر پسماند و با حضور اکبری مقدم دادستان برگزار شد . نائب رئیس فنی…

بیشتر بخوانید
راه های تست کمپرسور کولر گازی اخبار 

راه های تست کمپرسور کولر گازی

کمپرسور یا این که موتور در هر دستگاهی مثل قلب تپنده آن سیستم فعالیت میکند ویکی از حیاتی‌ترین قطعات آن محسوب میشود . دستگاه‌های تهویه مطبوع نیز از این قاعده مستطثنی نیستند درین یادگرفتن قصد داریم به طرز آزمایش کمپرسور و تعمیرات تخصصی کولر گازی بپردازیم . نصاب داکت اسپلیت

احتمالا برای شما سؤال پیش‌آمده باشد که چه موقع کمپرسور احتیاج به آزمایش کردن و بده بستان کردن دارد؟

به دلیل این که کمپرسور کولر گازی تقریباً غیرقابل تعمیر است و یک قطعه تعویضی می باشد هزینه بده بستان و خرید آن تقریبا بالا است یک تعمیرکار می بایست از معیوب بودن کمپرسور مطمئن شود تا علاوه بر مشکلات بده بستان این قطعه هزینه متعددی هم به مشتری زور نگردد پس مدام سفارش می شود برای تعمیر کولر گازی از کارشناس ترین اشخاص استعمال نمائید .

هنگامی شما با کولر گازی مواجه می شوید که یکی مشکلات ذیل را داراست احتمال کمپرسور آن معیوب بوده و نیاز به تحلیل کردن و ردوبدل دارااست .

وقتی ‌که کولر گازی را روشن میکنیم حرفه داخلی کارکرده البته به‌محض آمدن کمپرسور به مدار فیوز محل کار مینماید ( فیوز می پرد )
رشته بیرونی روشن‌شده البته کمپرسور روشن نمیشود .
از میزان گاز کولر گازی و محل نصب آن ( که مثلاً یک کولر گازی ۱۲ هزار برای یک ساختمان ۱۰۰ متری نصب نشده باشد ) مطمئن می باشید البته کولر گازی سرمای کافی را ندارد .
در صورت پیدایش چنین مشکلاتی بایستی قبلی از آزمایش کمپرسور قطعات رمز رویکرد کمپرسور آزمایش شود و درنهایت مبادرت به آزمایش و بده بستان کمپرسور نمایید

یکی اصولی‌ترین روش‌ها این است که شما تست فرمایید آیا برق به ترمینال کندانسور می‌رسد؟

چنانچه برق به آنجا می رسد سطح سپس نوبت به آزمایش کنتاکتور است بایستی آزمایش نمایید کنتاکتور فعالیت می‌نماید و جریان به خازن منتقل می‌شود؟
و درنهایت بایستی خازن را آزمایش کرده و مطمئن شد که خازن تندرست و جریان بدون نقص را به کمپرسور منتقل می کند
مقاله پیشنهادی : عیب یابی کولر گازی و برطرف کردن مشکلات

اگر از تمام مراحل بالا مطمئن شدید نوبت به تست کمپرسور میرسد .

کمپرسور به سه روش قابل آزمایش کردن است که در اینجا به توضیح این سه روش به‌طور مفصل می پردازیم .

روش اولیه : آزمایش سیم‌پیچ

روش دوم : آزمایش صدا ( hammering )

روش سوم : آزمایش کارکرد یا این که فشار کمپرسور

روش نخستین آزمایش سیم‌پیچ

در این قسمت سه مرحله برای تست کردن وجود دارد

برای اطمینان حتما قبلی از انجام پروسه آزمایش فیوز دارای اهمیت را جدا کرده و از جدا جریان برق مطمئن گردید

درپوش ترمینال کمپرسور را گشوده را برمی‌داریم و از روغنی نبودن سوکت های کمپرسور مطمئن گردید چون روغنی شدن این سوکت ها بازدارنده برقراری ترمینال و سوکت می شود . در حالتی‌که با این عمل اختلال برطرف نشد تراز دوم را انجام می دهیم .
تراز آنگاه آزمایش سیم‌پیچ است شما برای این عمل می بایست یک اهم‌تر همراه داشته باشید اهم‌تر را روی بوق ( Buzzer ) یا این که اهم قرار می دهیم و کانکتور های کمپرسور ( S , R , C ) را دوبه‌دو باهم بررسی می کنیم در‌این‌صورت‌ تمام کانکتور ها می بایست اصطلاحاً به نیز رویکرد داده ) اهم داشته ( یا این که بوق ( Buzzer ) داشته باشند پس درصورتی که روی بوق تنظیم‌شده باشد شما می بایست حتماً صدای بوق را بشنوید . در صورتی شما صدای بوق را شنیدید پس مطمئناً سیم‌پیچ سلامت است و شما بایستی به روش‌های دیگر ( روش دوم و سوم ) کمپرسور را ازنظر مکانیکی آزمایش نماییدولی در صورتی شما صدای بوق را نشنیدید ( یا این که کانکتور ها به نیز روش ندادند ) ممکن است کمپرسور اورلود کرده و قطعه اورلود آن کار نموده است شما بایستی مطمئن گردید که خلل از اورلود کمپرسور نیست که کانکتور های به نیز شیوه نمی‌دهندhow to Air conditioning compressor test
سطح سوم آزمایش اتصال بدنه است در تمام کمپرسورهای به‌هیچ‌عنوان نباید کانکتور های کمپرسور به بدنه رویه دهد یا این که بوق داشته باشد برای آزمایش این روش اهم‌تر را روی اهم یا این که بوق قرار میدهیم . یکسره سیم اهم‌تر را به کانکتور و راز دیگر را به بدنه کمپرسور یا این که لوله رفت متصل میکنیم در شرایطی که به آن راه و روش اعطا کرد یا این که بوق داشت نشان‌دهنده فساد کمپرسور و سیم‌پیچ است اما چنانچه منش نداد نوبت به پروسه آن‌گاه می رسد
دقت : حتماً در نصیب آزمایش بدنه مطمئن گردید که جزء بدنه کمپرسور که سیم اهم‌تر را برای آزمایش به آن وصل می کنید رنگ‌شده یا این که آلوده و کثیف نباشد چون رنگ و کثیفی بازدارنده اتصال سیم اهمتر به بدنه و آزمایش درست است

مدام تندرست بودن سیم‌پیچ داخلی کمپرسور نشان‌دهنده تندرست بودن کمپرسور نیست در بخش اعظمی از مواقع سیم‌پیچ کمپرسور سلامت است البته مشکلات دیگری داراست که منجر عدم کارکرد یا این که کارکرد ضعیف آن می‌گردد

تراز دوم : آزمایش صدا ( hammering ) کمپرسور

سطح سوم : آزمایش کارکرد یا این که آزمایش فشار کمپرسور

کمپرسور یا این که موتور در هر دستگاهی مثل قلب تپنده آن سیستم فعالیت میکند ویکی از حیاتی‌ترین قطعات آن محسوب میشود . دستگاه‌های تهویه مطبوع نیز از این قاعده مستطثنی نیستند درین یادگرفتن قصد داریم به طرز آزمایش کمپرسور و تعمیرات تخصصی کولر گازی بپردازیم . نصاب داکت اسپلیت احتمالا برای شما سؤال پیش‌آمده باشد که چه موقع کمپرسور احتیاج به آزمایش کردن و بده بستان کردن دارد؟ به دلیل این که کمپرسور کولر گازی تقریباً غیرقابل تعمیر است و یک قطعه تعویضی می باشد هزینه بده بستان و خرید…

بیشتر بخوانید
اجزا و قطعات کولر گازی خودرو و نحوه کارکرد آن اخبار 

اجزا و قطعات کولر گازی خودرو و نحوه کارکرد آن

اجزا کولرگازی ماشین

درین فراگیری به آشنایی قطعات و اجزا کولرگازی اتومبیل میپردازیم که حتمی است هر راننده‌ای شناخت مختصری با آن داشته باشد تا در مواقع اضطراری بتواند آن را از قطعات دیگر متمایز نماید همینطور بایستی اعتنا داشت که عدم کارکرد یا این که خطا فعالیت کردن هرکدام از این قطعات منجر پیدایش خلل در سیستم شده و عمل سیستم را با خلل مواجه می نماید کولرگازی ماشین

۱–فن الکتریکی

وقتی‌که حرفه الکتریکی مورداستفاده قرار می گیرد , می‌توان آن را روی کندانسور و یا این که روی رادیاتور نصب کرد . در صورتیکه حرفه کندانسور جلوتر از رادیاتور خودرو نصب شده باشد , در‌این‌صورت حرفه به‌گونه‌ای نصب می‌گردد که هوا را از خارج مکیده و روی مرحله کندانسور می‌‌دمد ( شرایط رانشی ) . در صورتی‌که که رشته کندانسور در پشت کندانسور و علیه موتور نصب شود , هوا را از روی تراز کندانسور مکیده و در سوی موتور می‌دمد

وضعیت به کار گیری از رشته الکتریکی نسبت به وضعیت به‌کارگیری آن ها متعدد است , در صورتی‌که که یک سوئیچ فشار سه وضعیتی در سیستم وجود داشته باشد رشته الکتریکی با ارتقا و یا این که کاهش فشار انقطاع و وصل خواهد شد . در غیر این صورت حرفه به‌صورت دایم فعالیت و همراه با آغاز سیستم تهویه مطبوع وارد مدار میشود . نصب کردن کولر

در برخی حالات رشته کندانسور بوسیله یک سوئیچ حرارتی ( thermistor ) در دست گرفتن میگردد . بدین‌صورت که با رشته موتور همزمان روشن و خاموش می شود و درواقع تابعی از حالت حرارتی موتور است

یکی دیگر از قطعات با اهمیت سیستم کولر خودرو اواپراتور است .
اواپراتور مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه تولید برودت و کاهش گرمای هوای کابین خودرو را بر عهده دارااست . یکی دیگر از وظیفه های اساسی این قطعه , جذب رطوبت از هوای درون کابین هست .
جریان سرعت بالا هوای ساخت شده بوسیله حرفه الکتریکی با عبور از مرحله کویل اواپراتور , برودت ساخت شده به وسیله کویل را از روش کانال‌ها و دریچه‌های سوق‌دهی هوا به درون کابین ماشین انتقال می دهد . فعالیت ساخت برودت به وسیله کویل اواپراتور سبب ساز تقطیر رطوبت هوای باطن کابین گشته و قطرات آب تولید شده از روش لوله مخصوصی به بیرون از کابین ماشین منتقل می شود .
سیستم کولر خودرو دارنده دو سوئیچ کنترلی است که یکی آنها وقتی که فشار گاز کم یا این که فراوان باشد , کمپرسور را از مدار بیرون نموده و دیگری از ساخت یخ در درون محیط اواپراتور دوری می نماید . عدم کارکرد مطلوب هر یک از این دو سوئیچ قادر است سبب ساز از فعالیت افتادن کل سیستم گردد

۳–کمپرسور

کمپرسور دستگاه تکان دهنده گاز مبرد در کولر ماشین میباشد . کمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سیستم درواقع مشابه به قلب تیم کار می‌کند . همینطور کمپرسور فشار و درنتیجه دمای گاز کم‌فشار خارج‌شده از اواپراتور را هم ارتقا می دهد .

کمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به باطن کندانسور و آنگاه به کپسول کم آب کننده و مجدداً به درون اواپراتور سوق می دهد .

کمپرسورهایی که در سیستمهای کولر ماشین به فعالیت برده می شوند , می‌بایست دارنده خواصی از قبیل وزن و حجم متناسب باقدرت موتور باشند تا هنگام نصب به‌راحتی در محل موردنظر قابل جایگذاری بوده و توشه مازاد بر موتور ماشین اجبار ننمایند .

۴–کندانسور ( رادیاتور کولر )

کندانسور یکی اجزائی است که وظیفه تبادل حرارت را بر عهده دارااست .
کندانسور گرمای جذب شده به وسیله اواپراتور از گاز مبرد باطن سیستم را به هوای محیط بیرون از کابین ماشین انتقال میدهد

۵–رسیوردرایر

رسیوردرایر به‌عنوان مبداء ذخیره گاز مبرد و جاذب رطوبت گاز کار مینماید . معمولاً این قطعه دارنده یک پرشرکنترل ( مانوستات ) ایمنی میباشد تا در مواردی که فشار گاز از حد تعریف شده کمتر یا این که بیشتر شود , به‌طور خودکار جریان برق کمپرسور را جدا ‌نماید .
همینطور بر روی این قطعه , شیشه‌ای جهت رؤیت گاز موجود هست . شیشه رؤیت به ما این قابلیت و امکان را می دهد تا بتوانیم گردش و میزان گاز مو جود در سیستم را در دست گرفتن نماییم .

۶–شیر انبساط

شیر انبساط انتخاب کننده میزان درست گاز وارد شونده از کندانسور به باطن اواپراتور از روش یک غربال است . همینطور این قطعه فشار مبرد را به‌طور ناگهانی کاهش می دهد . زمانی ‌که کمپرسور استارت به عمل مینماید , شیر انبساط بازشده و مبرد مایع با عبور از صافی مرتبط با محل ورود مایع پرفشار به گاز مالامال فشار تبدیل می شود

۷ – سیم کشی

وظیفه انتقال فرمانهای اجزای مربوط به گروه کولر ماشین و هم برق رسانی به‌این اجزا بر عهده درخت سیم کولر است قابل ذکر است در ماشین های نو معمولاً تمام فرمان‌ها به وسیله ECU و به‌وسیله درخت سیم دارای اهمیت اتومبیل انتقال داده میشوند .

۸–کلید کنترل فشار ( مانوستات )

کلید در اختیار گرفتن فشار که معمولاً آن را مانوستات ( MANOSTAT ) می‌نامند , دارنده دو وظیفه دارای اهمیت میباشد . اولیه نگهداری از اجزاء سیستم در قبال خرابی‌های ناشی از تغییرات فشار و دوم در اختیار گرفتن تغییرات فشار کندانسور . این سوییچ به سه مدل دارای اهمیت تقسیم میشود :

الف ـ کلید در دست گرفتن فشار زیر

ب ـ کلید در دست گرفتن فشار بالا

پ ـ کلید در دست گرفتن فشار سه سطح

الف – این کلید معمولاً روی رسیورـ درایر و در نصیب بالایی آن که اتصالات محل ورود و خروجی قرار دارا‌هستند نصب شده و مجهز به دو ترمینال است که از یک طرف به کلاچ برقی و از سوی دیگر به ترموستات وصل میشود .

شیوه کارکرد کلید فشار ذیل زیاد معمولی است . در باطن این کلید یک سیلندر یا این که یک دیافراگم قراردارد که در صورت احساس کردن فشاری کمتر از میزان تنظیم‌شده , مدار الکتریکی را جدا می نماید . بایستی اعتنا داشت که در صورت کاهش فشار براثر وجود نشت در سیستم , کمپرسور بوسیله این در اختیار گرفتن از مدار بیرون می‌گردد تا از پیدایش آسیب‌های احتمالی پرهیز به فعالیت آید .

کلید فشاری که بدین صورت کار میکند , عموماً از جور معمولاً بسته ( normally closed ) است .

ب – این کلید در اکثر زمان ها مواقع روی رسیورـ درایر نصب می شود و دقیقاً عکس کلید فشار تحت کار میکند . ولی همانند کلید فشار تحت در مدار الکتریکی قرار میگیرد . در حقیقت کلید فشار بالا , مدار الکتریکی مربوط به خویش را درصورتی که که فشار اعمال شده روی سیلندر و یا این که دیافراگم آن , بیشتر از اندازه تنظیم‌شده روی فنر ( معمولاً ۲۷ bar تا ۳۲ bar ) باشد جدا می کند .

اجزا کولرگازی ماشین درین فراگیری به آشنایی قطعات و اجزا کولرگازی اتومبیل میپردازیم که حتمی است هر راننده‌ای شناخت مختصری با آن داشته باشد تا در مواقع اضطراری بتواند آن را از قطعات دیگر متمایز نماید همینطور بایستی اعتنا داشت که عدم کارکرد یا این که خطا فعالیت کردن هرکدام از این قطعات منجر پیدایش خلل در سیستم شده و عمل سیستم را با خلل مواجه می نماید کولرگازی ماشین ۱–فن الکتریکی وقتی‌که حرفه الکتریکی مورداستفاده قرار می گیرد , می‌توان آن را روی کندانسور و یا این که روی…

بیشتر بخوانید
هواساز چیست؟ اخبار 

هواساز چیست؟

هواساز ( به انگلیسی : Air Handling Unit ) ( بطور اختصاری AHU ) دستگاهی برای تامین هوای مطبوع و سلامت با دستیابی به دما و رطوبت مطلوب است . هواساز یکی اصلی‌ترین دستگاه‌های تهویه مطبوع است که در مسیر چیلر و بویلر با شبکه هوا قرار میگیرد . هواساز ها در صنعت های متفاوت هم برای ایجاد هوای مایحتاج با مرتبه و رطوبت متبوع به کار برده میشوند . نصب داکت اسپلیت

اجزا

یک هواساز از اجزا و قسمت‌های زیر تشکیل شده است :

فن یا این که هواکش

فن یا این که هواکش , تحت عنوان یکی‌از اجزای دارای اهمیت هواساز جهت جابجایی و جریان هوا در سیستم به کار میرود . بسته به مدل هواساز , قابلیت تعبیۀ رشته و هواکش های مختلفی اعم از محوری , سانتریفوژ , فولی و . . . موجود هست .

فیلتر

در دستگاه‌های هواساز از تعدادی لایه غربال به کارگیری میگردد که کارایی آن ها به طور ذیل است :

برای تصفیۀ ذرات درشت خیس از فیلترهای فلزی که قابلیت و امکان شستشو دارا‌هستند به کارگیری می شود . در پروسه بعدی از فیلترهای هپا و اولپا که از محصول بوروسیلیکات و به ترتیب دارنده اقتدار جذب ذرات تا ۳/ . میکرون و ۱۲/۰ میکرون میباشند به کار گیری میشود .

کویل‌های گرمایش و سرمایش

کویل‌های گرمایش یا این که با آب داغ یا این که بخار آب کار می کنند یا این که الکتریکی می‌باشند و کویلهای سرمایش با آب مبرد و یا این که یک ماده مبرد کار می نمایند . کویل‌های سرمایش و گرمایش هواساز بایستی با به کارگیری از لوله کشی با چیلر و بویلر در رابطه باشند .

رطوبت زن

مراحل رطوبت زنی بوسیله پاشیدن آب از افشانک‌ها یا این که شبکۀ بخار و کار رطوبت گیری به وسیله کویل سرد انجام می شود .

تجهیزات کنترلی

دربرگیرنده ترموستات یا این که گرماسنج برای تهیه دما , تنظیم‌کننده‌های جریان هوا , رطوبت و غیره .

هواساز ایرواشر منحصربه‌فرد سالن‌های پرورش قارچ

هواساز اساسی‌ترين دستگاه سالن‌های رویش قارچ خوراکی در روش کشت امروزی است . تنظيم دما و رطوبت , دی اكسيد كربن و اكسيژن , همچنين شستشوی هوا و جلوگيری از ورود هوای آلوده و کثیف به درون تالار و ولی سم پاشی خودکار و ايجاد به وسیله کویل‌های سرمایش مربوط به یک پکیج خنک‌کن و یا این که یک چیلر , سرد می شود و یا این که بوسیله کویل‌های مربوط به یک بویلر یا این که المنت‌های حرارتی گرم می گردد .

آموزش شارژ گاز کولر ماشین

با اعتنا به این که این کار یک کار تخصصی است و تا یک سطح یگانه شما کار کشته به تعمیر و شارژ گاز کولر خودرو خویش می‌باشید درصورتی‌که با ایراد مواجه شدید با عیب را بالاتر از علم فنی خویش دیدی حتماً با یک تعمیرکار مشورت کردن فرمائید

وقتی که کولر خودرو شما خنک نمی کند احتمال ها متعددی برای این کار موجود هست که یکی‌از شایع‌ترین این اشکالات نبود گاز یا این که فقدان گاز در سیستم است که ما در‌این یادگرفتن تنها به شارژ گاز پرداخته و در صورتیکه مشکلی غیرازاین در سیستم کولر گازی اتومبیل خوددارید حتماً می بایست با کارشناس این کار مشاوره نمایید .

در حالتی‌که در تابستان کولر اتومبیل خویش را روشن کردید و متوجه شدید که سرمای مطلوبی ندارد یا این که اصلاً سرمایی ندارد نیازی به شارژ گاز داراست که به روشهای پایین می توانید این کار را انجام دهید

شارژ گاز کولر ماشین به دو طریق انجام میشود .

مرحله اولیه : افزودن گاز

مرحله دوم : مالامال کردن بدون نقص گاز کولرگازی اتومبیل

وسایل اضطراری بر ای این کار :

شیلنگ منحصر به فرد یا این که کپسول ۱ کیلوی گاز R134 همراه با گیج و شیلنگ
رابط شیلنگ
گیج مانوفیلد
کپسول یک کیلویی گاز
شارژ گار کولر ماشین

مرحله اولیه : افزودن گاز

برای این که مطمئن گردید سیستم شما گاز داراست یا این که خیر ابتدا می بایست درون موتور لوله و والف کولر را پیدا فرمایید مثل صورت پایین

بعداز جستن آن درپوش آن را ( معمولا آبی‌رنگ ) بازکرده و با انگشت یا این که یک وسیله دیگر والف را فشار دهید در حالتی که گاز با فشار خارج زد مشخص و معلوم میشود که سیستم گاز داراست و بایستی طولانی تر شود اما درصورتی که بعداز فشار والف گازی خارج نزد مشخص و معلوم می‌گردد که سیستم فاقد گاز است و می بایست شارژ گاز بدون نقص صورت بپذیرد

ما ابتدا تراز نخستین را پی می گیرم . عالی پس از معین شدن این که سیستم دارنده گازاست اما میزان آن به میزان کافی برای خنک کردن نیست شما بایستی شیلنگ گیج را به والف وصل فرمائید و پاره ای پیچ شیلنگ نزدیک گیج را بازکرده تا هوای باطن شیلنگ بیرون شود زیرا به‌هیچ‌عنوان نباید به‌جز گاز هوا یا این که رطوبتی وازد سیستم شود .

بعدازآن شیر کپسول را بازکرده تا یه خرده گاز وازد سیستم شود و شیر گیج را بسته و اتومبیل را روشن می کنیم و کولر اتومبیل را هم روشن کرده و سرعت پنکه آن را روی تندترین وضعیت قرار داده و مجدد گیج را محاسبه میکنیم تا ببینیم گیج چه عددی را نشان می دهد معمولاً عددی در بین ۳۵ تا ۴۰psi عدد موردنظر ماست درصورتی که عدد کمتر از آن میزان است کمکم شیر گاز را بازکرده تا به عدد موردنظر برسیم هنگامی به عدد موردنظر رسیدم یعنی این که سیستم کاملاً دارنده گاز است و کار ما به اتمام رسیده است

هواساز ( به انگلیسی : Air Handling Unit ) ( بطور اختصاری AHU ) دستگاهی برای تامین هوای مطبوع و سلامت با دستیابی به دما و رطوبت مطلوب است . هواساز یکی اصلی‌ترین دستگاه‌های تهویه مطبوع است که در مسیر چیلر و بویلر با شبکه هوا قرار میگیرد . هواساز ها در صنعت های متفاوت هم برای ایجاد هوای مایحتاج با مرتبه و رطوبت متبوع به کار برده میشوند . نصب داکت اسپلیت اجزا یک هواساز از اجزا و قسمت‌های زیر تشکیل شده است : فن یا این که هواکش فن…

بیشتر بخوانید
خدمات سرویس و تعمیر اسپیلت اخبار 

خدمات سرویس و تعمیر اسپیلت

کولر گازی اسپلیت دارنده دو نصیب است , یک بخش در باطن محیط کار یا این که منزل و دیگری بیرون از محیط به کار گرفته می شود تا موتور یا این که کمپرسور آن در محیطی دورتر از محل نصب پنل داخلی با دست‌کم صدا به‌ کارگیری شود . اما این جور از کولر گازی فضای بیشتری را نسبت به کولر گازی های پنجره ای و قابل حمل در خارج از محیط به خویش اختصاص می دهد . متخصصین تهران سرویسکار با توکل بر تجربه و علم خویش تعمیر کولر گازی اسپلیت , در گونه های دسته ها و برندهای کولر گازی را برعهده گرفته و با نسبت به آن ها شناخت بی نقص دارا‌هستند . تعمیرکاران ما میتواند در کوتاه ترین زمان ممکن کولر گازی اسپلیت شما‌را خدمت و تعمیر نمایند .

تعمیر کولر گازی اسپلیت

برای تعمیر کولرگازی اسپلیت به نمایندگی های غیرمجاز اعتماد نکنید . متاسفانه بخش اعظمی مشتریان به نمایندگی های غیر مجازی اعتماد کرده و خدمت یا این که تعمیر کولرگازی اسپلیت خویش را به‌این تیم محول می نمایند . اتفاقی که آن گاه واگذای تعمیرات به تعمیرکار غیر کارشناس می افتد این است که بعداز اتمام تعمیر , بعداز بازه کوتاهی مشکلاتی در کولرگازی مشاهده میشود که رفع آن نیاز به حضور دوباره تعمیرکار و پرداخت مخارج مازاد داراست .

سرویس کولر گازی اسپلیت

به یاد داشته باشید تمام دستگاهای مکانیکی اگرچه وقت یکبار نیاز به خدمت دارا‌هستند . کولرگازی اسپلیت هم از این فرمان مستثنی نبوده و می بایست اگر چه وقت یکبار خدمت شود . خدمت اسپلیت برای بالابردن توان و عجله دهی باد و اقتدار خنک کنندگی فراتر وکاهش فشار به اسپلیت اضطراری میباشد .
خدمت اسپلیت خدمت کولرگازی اسپلیت در تیم تهران سرویسکار با قیمت خوب انجام می شود . در صورتیکه درمورد خدمت و تعمیر کولرگازی اسپلت نیاز به مشورت دارید می‌توانید با ما تماس حاصل نمایید . شما میتوانید کیفیت کار مارا با یک توشه تماس آزمون نمائید .

شارژ گاز کولر گازی اسپلیت

وقتی که از یک کمپانی دارای اعتبار یک کولر گازی جدید خریداری میکنید , معمولاً به‌اندازه ۵ متر لوله , درون سیستم کندانسو گاز مبحوث شده‌است . که شما پس از اتمام نصب کولر گازی , بایستی سیستم را وکیوم کرده و هنگامی که از عدم وجود هوا و رطوبت در سیستم مطمئن شدید می توانید شیر خدمت را گشوده نموده و گاز را به‌کل سیستم منتقل نمایید . اما می بایست به‌این نکته را فراموش نکنید که میزان گاز شرکتی که در سیستم موجود هست تنها برای ۵ متر لوله کافی است . در صورت لوله‌کشی مازاد می بایست پاره ای گاز نیز بیشتر شود که معمولاً به ازای هرکدام متر لوله مازاد سیستم , ۲۰ گرم گاز احتیاج دارااست .

جا به جایی کولر گازی اسپلیت

در شرایطی که تخصص خاصی در مورد کولرگازی اسپلیت ندارید , هیچگاه شخصا برای روی هم گذاشتن اسپلیت مبادرت نکنید . چون قابلیت صدمه زدن به خودتان و کولر گازی موجود هست و گهگاه مخارج تعمیرات را بر خویش اجبار میکنید . برای انباشته کردن کولرگازی اسپیلت حتما کولر گازی را روی سرمایش روشن کرده و پس از روشن شدن کمپرسور , مبادرت به روی هم گذاشتن کولرگازی میکنیم . بعداز بستن شیرهای آلن بلافاصله کولر گازی را خاموش میکنیم .

آموزش تعمیرات کولرگازی

تعمیرات اثاثیه خانگی یکی‌از مشاغلی است که یادگیری آن مشقت متعددی ندارد و در کمترین زمان می‌توانید به یک تعمیر کار ماهر در این باره تبدیل گردید . یکی دستگاه های مهمی که در پایین تیم اسباب خانگی جای دارد و مضاعف نیز لبریز استعمال است کولر گازی است .

صحت دارد که به آنان کولر گازی گفته می شود البته امروزه یک دستگاه دوکاره می‌باشند زیرا میتوانند نیز گرما ساخت نمایند که در فصول سرد از آنها استعمال می شود و در طول گرما هم می توان برای خنک شدن از آن به کار گیری کرد
ساختار های کولر گازی یک سری بخش است که دراین مکان نام برده می شود . ۱ – بخش الکنرونیکی که مشتمل بر پیروزی تغذیه و MAIN BORAD می شود . ۲ – بخش موتوری و مکانیکی که مشتمل بر موتور گرداننده پره و خویش پره و بلبرینگ آن است . ۳ – بخش گاز و لوله های گاز که در باطن این لوله ها گاز هایی جهت خنک سازی استعمال می شود وجود دارا هستند و در گونه های دوکاره هم بخش المنت برای ساخت گرما المنت نصب است .

از آن جایی که به کار گیری از کولرهای گازی به دلیل تمیزتر بودن – مصرف کم برق نسیت به مدل آبی‌رنگ – و همینطور امکان نصب در باطن خانه راحت خیس است به کارگیری های بیشتری را داراست و خیلی ها نیز حتی‌در فصل زمستان ها از سیستم گرمایشی آنها جهت گرم کردن خانه به کار گیری می نمایند .

در صورتیکه که شما قصد یادگیری تعمیرات کولرهای گازی را دارید بایستی ابتدا عصر ی الکترونیک را گذرانده باشید و در صورتی نیز الکترونیک را بلد نیستید گشوده مشکلی نیست و در‌این زمان گذشته از آغاز درس دادن فراگیری تعمیرات کولرگازی به شما الکترونیک شالوده فراگیری داده می شود تا با کلیه قطعات الکترونیکی آشنا شده و بتوانید در صورت نیاز هر قطعه الکترونیکی را آزمایش کرده و در حین لزوم آن را بده بستان فرمائید

آنگاه در فراگیری تعمیرات کولر گازی خواهی توانست به راحتی به عیب یابی و رفع عیوب درگیر شده و موضوعاتی را که معلم بیاد می نماید را عالی و بدون نقص فهم و شعور نمایید .

درآموزش تعمیرات کولر گازی ابتدا با معماری و ساختار یک کولر آشنا خواهید شد و آن گاه قسمت های گوناگون آن برای شما تشریح میگدد مثل مدار تغذیه – پیروزی کلیدی – بخش موتور و . . . . که به طور بی نقص تشریح می شود . آن‌گاه عیب و ایراداتی که برای هر قسمت بوجود میاید توضیح داده شده و روش های برطرف کردن آن را هم خواهیتد فراگرفت .

پس از اتمام عصر خواهی توانست یک کولرگازی را به راحتی گشوده کرده – عیب یابی نمایید و تعمیر نمائید . تعمیرات کولرهای گازی همان گونه که گفته شد یکی شغل ها عالی و با درآمدی عالی است که آتی ی شغلی قابل قبولی را نیز داراست چون خیر صرفا روز آپدیت بر تعدادو جور های کولرهای گازی افزوده می شود بلکه تعداد به کار گیری کنندگان نیز بیشتر و بیشتر می شود . تعمیرات کولر

 

کولر گازی اسپلیت دارنده دو نصیب است , یک بخش در باطن محیط کار یا این که منزل و دیگری بیرون از محیط به کار گرفته می شود تا موتور یا این که کمپرسور آن در محیطی دورتر از محل نصب پنل داخلی با دست‌کم صدا به‌ کارگیری شود . اما این جور از کولر گازی فضای بیشتری را نسبت به کولر گازی های پنجره ای و قابل حمل در خارج از محیط به خویش اختصاص می دهد . متخصصین تهران سرویسکار با توکل بر تجربه و علم خویش تعمیر…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس