شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

لوله بازکنی تهران

لوله بازکنی غرب تهران

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی

صنعت بازیافت امروزه یکی از راهکارهای ساخت بها افزوده و بهره وری بیشتر در جامعه محسوب می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی عملکرد شده است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در قضیه صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن ارائه شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم .

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی /حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

حجم روز افزون مواد و آشغال های شهری به ویژه نخاله های حاصل از تخریب ساختمانها و بافت های فرسوده شهری , مشکلات فراوانی را در شهرهای بزرگ بوجود آورده است . که بازیافت این نخاله ها و ضایعات ساختمانی امداد زیادی به حفظ محیط زیست اطرافمان خواهد نمود .

مشکلات زیست محیطی که در اثر دفع غیر اصولی و غیر فنی این مصالح پدید آمده , دقت محققان در راستای بازیافت این مواد را به خویش جلب نموده است . آمارهای جان دار از ترکیب نخاله های ساختمانی شهرهای بزرگ ایران نشان می دهد که خشت و ملات ماسه سیمان , بتن , دو ماده اصلی تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی می باشند .حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

با بررسی به کار آمده به صورت میانگین روزمره ۱۹۰۰۰ بدن نخاله ساختمانی در تهران تولید می شود . با اعتنا به اینکه قدمت مفید ساختمان در ایران ۳۰ سال می باشد سوای در حیث دریافت کردن بلایای طبیعی از قبیل سیل و زمین‌لرزه و . . بیشتر ترین ترکیبات نخاله های ساختمانی مشتمل بر خشت – بتن – سنگ ساختمانی – قطعات گچی – چوب , پلاستیک و فلزات می باشند . کارشناسان عقیده دارا هستند تا ۷۰ درصد قابل بازیافت می باشد .

جلوگیری از آلودگی محیط ( آب , خاک , سنگ ) , بازیافت مصالح قابل مصرف , هدایت صحیح مواد زائد به محلهای دفن و نهایتا زیباسازی هدف ها بیشتر تعیین تکلیف نخاله های ساختمانی می باشد .

مواد بازیافتی وزن منحصربه‌فرد کمتری نسبت به مصالح اولیه دارا هستند همچنین هوازدگی و کارداران محیطی منجر کاهش دانسیته خواهد شد . وجود سیمان در مواد بازیافتی تداوم در قبال یورش سولفاتها را خدشه دار خواهد نمود .

مواد بازیافتی با اضافه کردن مصالح مرغوبتر قابل به کارگیری دوباره می باشند . نخاله ها در بسیاری از پروژه ها کاربرد دارا‌هستند . خصوصا در پروژه های راهسازی , محوطه سازی و معابر استعمال می گردد .

در کشورهای در حال پیش رفت , نخاله های ساختمانی بخش بزرگی از آشغال های شهری را به خویش اختصاص می دهند که علاوه بر هزینه بسیار برای دفع آن , عواقب نامطلوبی بر محیط زیست نیز دارا هستند . حجم نخاله های ساختمانی به حدی است که اکنون این مسائل خیر فقط در ایران بلکه در کشورهای پیشرفته نیز یک ایراد اجتماعی و زیست محیطی است .

بازیافت نخاله های ساختمانی خیر صرفا به نگهداری منابع طبیعی و محیط زیست یاری می نماید , بلکه با بکارگیری روش های علمی , توجیه اقتصادی نیز دارااست .

از سوی دیگر فایده برداری بیش از حد از منابع طبیعی برای ساخت راهها , تولید بتن , خشت و سایر مصالح ساختمانی , نبود مصالح طبیعی را نیز در پی داشته است .

حجم نخاله های بنایی ناشی از تخریب ساختمانها در کشورهای اروپایی رقم بزرگی را در بر می گیرد , به نوع ای که دوست داران محیط زیست بیش از پیش نگران بهداشت جامعه گردیده اند .

حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

حجم بسیار زیاد نخاله های ساختمانی و دفع غیر اصولی آنان مشکلات بسیار فراوانی برای شهرها ایجاد می نماید که اهم آن ها عبارتند از :

: : مشکلات زیست محیطی

: : نیاز به مکان دفن آشغال

: : ایجاد منظره غیر مناسب

افزون بر مسایل فوق , به دلیل نیاز روز افزون به مصالح سنگی , برداشت از منابع طبیعی که اکثر زمان ها در مسیر رودخانه ها وجود دارا هستند , باعث به پیدایش سیلاب های خطرناک شده‌است . همچنین ریختن نخاله های ساختمانی در کنار یا بستر رودخانه ها موجب تغییر نظام طبیعی رودخانه و ورود مواد زیان آور مجود در این نخاله در چرخه آبهای زیر زمینی می شود .

جنبه های اقتصادی بازیافت نخاله های ساختمانی نیز در کنار مسایل فنی آن , به به عبارتی میزان دارای اهمیت است . مهمترین دست اندرکاران توجیه اقتصادی بازیافت نخاله های ساختمانی عبارت است از :/حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

: : هزینه زیاد مصالح اولیه

: : هزینه حمل نخاله از محل تولید به مکان دفع

: : هزینه دفن نخاله

افزایش روز افزون بهای مصالح اولیه و نیز خسارتهای غیر قابل جبران زیست محیطی بلندمدت , مسئله بازیافت نخاله های ساختمانی را کلیدی می نماید .

کاربری نخاله های ساختمانی بازیافت شده به دست اندرکاران زیادی نظیر حجم و ترکیب نخاله , ماشین آلات بازیافت نخاله , کیفیت مصالح تولیدی , میزان تقاضا و . . . بستگی دارااست .

در این طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی مصالح حاضر از بازیافت در دو زمینه بررسی و ارائه می گردد :

: : جداول بتنی

: : دیوارهای پیش ساخته ساختمانی

: : مصالح دانه بندی شده

نخاله های ساختمانی چیست ؟

نخاله های ساختمانی به مواد زاید جامدی اتلاق می شود که از تغییر اوضاع , تعمیر و از جدید سازه کردن بنا ها از قبیل راهها و یا ساختمان های مسکونی و تجاری و اداری و . . . در شهرها حاصل می شود . /حمل نخاله ساختمانی  ولی اصطلاح C&D صرفاٌ به نخاله های ساختمانی محدود نیست . بلکه مشتمل بر کلیه مصالح از قبیل سنگ ها , آجرها , بلوک ها , گچ ها , فولاد , شیشه , الوار , مصالح حاصل از لوله کشی و برق کشی , پوشش آسفالت بام و . . . نیز می باشد که این مواد یا بوسیله خویش محیط زیست تولید گردیده اند ( نظیر رویدادها طبیعی نظیر زمین لرزه , توفان , طوفان و سیلاب و . . . ) و یا حاصل عملیات ساخت و ساز و تخریب می باشند . به صورت کلی , هرچند تعریف یکسانی برای C&D در دنیا نیست , طبقه بندی اصلی نخاله بر طبق منشأ و ترکیب نخاله های تخریب و ساخت است .

صنعت بازیافت امروزه یکی از راهکارهای ساخت بها افزوده و بهره وری بیشتر در جامعه محسوب می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی عملکرد شده است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در قضیه صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن ارائه شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم . طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی /حمل نخاله ساختمانی غرب تهران حجم روز افزون مواد و آشغال…

بیشتر بخوانید
گردآوری آشغال و نخاله های ساختمانی از اطراف راه مشهد مقدس ـ چناران به وسیله راهداران مشهدی حمل نخاله و حمل مصالح غرب تهران 

گردآوری آشغال و نخاله های ساختمانی از اطراف راه مشهد مقدس ـ چناران به وسیله راهداران مشهدی

​رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان مشهد مقدس ذکر کرد : گردآوری آشغال و نخاله های ساختمانی از اطراف محور اساسی شهر مشهد ـ چناران انجام شد  حمل نخاله ساختمانی غرب تهران
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان شهر مشهد مقدس به بیان گزارشی از مجموع اقدامات و فعالیتهای این سازمان در گرامیداشت روز ایمنی حمل و نقل پرداخت .
به نقل از رابطه ها عمومی سازمان کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضـوی , جواد پورعلی بیان کرد : شهرستان مشهد مقدس از خصوصیت های مذهبی و توریسم مختص و منحصر به فرد بفردی برخودار است که هر ساله میلیون ها نفر بدین شهرستان هجرت می نمایند و محور مشهد مقدس ـ چناران اولی محور مالامال رفت و آمد استان هست که بخش ویژه ای از حمل و نقل جنس و مسافر غرب مشهد مقدس را به خویش اختصاص میدهد که‌این محور ارزیابی ها و کنترلهای بیشتری را در صنعت حمل و نقل می طلبد .
وی آمادگی و اقدامات این سازمان در روزها گرامیداشت روز ملی حمل و نقل را دارای اهمیت بررسی کرد و افزود : در‌این روز ها راهداران سازمان با برنامه‌ریزی های انجام یافته و کارشناسان چابکدست خویش در پایانه مسافربری میثاق حضور پیدا کردند و با بررسی و در دست گرفتن مدارک وسایل نقلیه و رانندگان حمل و نقل مسافر , سعی خویش را در به وقوع پیوستن شعار ( روز سوای تصادف ( به کار گرفتند .
پورعلی یک کدام از اقدامات صورت گرفته درین روز ها را گردآوری آشغال , ضایعات و نخاله های اطراف رویکرد تیتر کرد و بیان کرد : در محور دارای اهمیت شهر مشهد مقدس ـ چناران شغل ها و کارخانجات صنعتی و غیر صنعتی متعددی موجود است و در کنار این شغل ها , دکان های مواد غذایی هم تأثیر متعددی در بوجود آوردن آشغال و نخاله ساختمانی در اطراف راه و روش دارا‌هستند که‌این فرمان علاوه بر از دربین رفتن لذت و زیبایی هجرت خطرها متعددی را برای رانندگان ساخت می نماید
او همینطور , اذعان کرد : از بعضی هموطنان عزیز هم تقاضا داریم تا آشغال های مسافرت خویش را در اطراف شیوه نریزند به این دلیل‌که که‌این فرمان منجر می شود تا حیوان‌ها ولگرد در اطراف شیوه درپی خوراک بگردند که متأسفانه فی مابین ۵ تا ۱۰ برخورد وسائل نقلیه با حیوان‌ها طی روز واقعه می افتد که علاوه بر تولید تصادف جانی و مالی , خاطرات زیبایی مهاجرت را برای بقیه مسافرین تلخ می نماید .
جواد پورعلی درپی , آغاز طرح گردآوری آشغال و نخاله از اطراف رویه با همیاری دهیاری روستای چهار فصل را اینگونه شرح داد : ما سازه داریم با گردآوری آشغال , نخاله و ضایعات ساختمانی علاوه بر مسایل ایمنی در ارتقاء جنبش فرهنگی نگهداری محیط زیست بکوشیم در همین راستا در محور شهر مشهد مقدس ـ چناران حدود ۴۰ کیلومتر و در محور دیر باز مشهد مقدس ـ چناران هم حدود ۲۵ کیلومتر ضایعات و نخاله های صنعتی در هم اکنون گردآوری هست .
نصب برچسب های ایمنی به وسیله کارشناسان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان مشهد مقدس بر روی وسایل حمل و نقل همگانی از سایر اقدامات فرهنگی بود که اینگونه ابلاغ شد : ما به جهت تمدن سازی ایمنی حمل و نقل همگانی برچسب های دربردارنده پیام ایمنی تنظیم شده به وسیله سازمان کل متبوعه را بر روی وسایل حمل و نقل همگانی برون شهری از قبیل اتوبوس , مینی بوس و سواری ها نصب نمودیم و از رانندگان تقاضا کردیم تا در به وقوع پیوستن روز فارغ از تصادف در تمام روز ها سال بکوشند
جواد پورعلی در پایان , افزود : با شرکت ها حمل و نقل فرآورده هماهنگی صورت گرفت تا با گرامیداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل , آنالیز خویش را بر ایمنی وسایل نقلیه سبک و سنگین وزن حمل مال با جدیت و اعتنا بیشتری انجام دهند .

گردآوری روزانه۱۱۰۰تن نخاله ساختمانی درزاهدان

شهردارآنلاین : نائب رئیس سرویس ها شهری شهرداری زاهدان اذعان کرد : روزمره هزار و ۱۰۰ بدن نخاله ساختمانی به وسیله شهرداری و بخش سری درین شهر گردآوری و به محل دفن منتقل میشود .

محمدامیر براهویی اظهار داشت : همینطور در دعوا گردآوری آشغال های مرحله شهر زاهدان هم قرار است ۲ هزار مخزن آشغال مکانیزه با ۱۶ میلیارد ریال اعتبار تا ۶ ماهه ابتدا همین سال خریداری و جانمایی شود .
او افزود : نیز فعلا در درحال حاضر برگزاری مناقصه برای خرید این مخازن آشغال مکانیزه نو هستیم .
او تصریح کرد : ۶۰۰ مخزن آشغال مکانیزه در تراز معابر زاهدان موجود هست که با تامین مخازن نو نسبتاً گنجایش این شهر در دعوا مخازن کامل شدن می شود .
نائب رئیس سرویس ها شهری شهرداری زاهدان اظهار‌کرد : نسبتاً ۶۰ درصد شرایط گردآوری آشغال در زاهدان با روش مکانیزه در حالا انجام است .
براهویی افزود : پیش از این خصوصیات فنی در خرید مخازن خیلی رعایت نمی‌شد البته نیز فعلا برای تامین ۲ هزار مخزن تازه استحکام و مدل متاع مورد اعتنا است .
او ادامه اعطا کرد : از سوی دیگر مخازن خریداری شده تحویل شرکتهای خدماتی هر محدود می شود و ناظران مکلف می باشند تمیز کاری و شست و شوی آنان را آنالیز نمایند .
او اظهار داشت : برای قراردادهای نو با موسسات گردآوری آشغال شرط داشتن اتومبیل های جت واش با گنجایش شست و شوی جداول و مخازن آشغال حیث می شود .
او تاکید کرد : طرح ریزی ها در مرحله شهر زاهدان کیفی سازی مدیر پسماند است .
شهر زاهدان تحت عنوان بزرگشهر دارنده پنج ناحیه شهرداری است .
شهرستان زاهدان راس استان سیستان و بلوچستان با سه بخش مرکزی , نصرت آباد و کورین در جنوب استانهای شرقی و در مسافت ۱۶۰۰ کیلومتری تهران واقع شده‌است .

​رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان مشهد مقدس ذکر کرد : گردآوری آشغال و نخاله های ساختمانی از اطراف محور اساسی شهر مشهد ـ چناران انجام شد  حمل نخاله ساختمانی غرب تهران رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان شهر مشهد مقدس به بیان گزارشی از مجموع اقدامات و فعالیتهای این سازمان در گرامیداشت روز ایمنی حمل و نقل پرداخت . به نقل از رابطه ها عمومی سازمان کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضـوی , جواد پورعلی بیان کرد :…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس