شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی

صنعت بازیافت امروزه یکی از راهکارهای ساخت بها افزوده و بهره وری بیشتر در جامعه محسوب می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی عملکرد شده است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در قضیه صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن ارائه شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم .

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی /حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

حجم روز افزون مواد و آشغال هاي شهري به ويژه نخاله هاي حاصل از تخريب ساختمانها و بافت هاي فرسوده شهري , مشکلات فراواني را در شهرهاي بزرگ بوجود آورده است . که بازیافت این نخاله ها و ضایعات ساختمانی امداد زیادی به حفظ محیط زیست اطرافمان خواهد نمود .

مشکلات زيست محيطي که در اثر دفع غير اصولي و غير فني اين مصالح پديد آمده , دقت محققان در راستاي بازيافت اين مواد را به خویش جلب نموده است . آمارهاي جان دار از ترکيب نخاله هاي ساختماني شهرهاي بزرگ ايران نشان مي دهد که خشت و ملات ماسه سيمان , بتن , دو ماده اصلي تشکيل دهنده نخاله هاي ساختماني می باشند .حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

با بررسي به کار آمده به صورت میانگین روزمره ۱۹۰۰۰ بدن نخاله ساختماني در تهران توليد مي شود . با اعتنا به اينکه قدمت مفيد ساختمان در ايران ۳۰ سال مي باشد سوای در حیث دریافت کردن بلاياي طبيعي از قبيل سيل و زمین‌لرزه و . . بیشتر ترين ترکيبات نخاله هاي ساختماني مشتمل بر خشت – بتن – سنگ ساختماني – قطعات گچي – چوب , پلاستيک و فلزات مي باشند . کارشناسان عقيده دارا هستند تا ۷۰ درصد قابل بازيافت مي باشد .

جلوگيري از آلودگي محيط ( آب , خاک , سنگ ) , بازيافت مصالح قابل مصرف , هدايت صحيح مواد زائد به محلهاي دفن و نهايتا زيباسازي هدف ها بیشتر تعيين تکليف نخاله هاي ساختماني مي باشد .

مواد بازيافتي وزن منحصربه‌فرد کمتري نسبت به مصالح اوليه دارا هستند همچنين هوازدگي و کارداران محيطي منجر کاهش دانسيته خواهد شد . وجود سيمان در مواد بازيافتي تداوم در قبال یورش سولفاتها را خدشه دار خواهد نمود .

مواد بازيافتي با اضافه کردن مصالح مرغوبتر قابل به کارگیری دوباره مي باشند . نخاله ها در بسياري از پروژه ها کاربرد دارا‌هستند . خصوصا در پروژه هاي راهسازي , محوطه سازي و معابر استعمال مي گردد .

در کشورهاي در حال پیش رفت , نخاله هاي ساختماني بخش بزرگي از آشغال هاي شهري را به خویش اختصاص مي دهند که علاوه بر هزينه بسيار براي دفع آن , عواقب نامطلوبي بر محيط زيست نيز دارا هستند . حجم نخاله هاي ساختماني به حدي است که اکنون اين مسائل خیر فقط در ايران بلکه در کشورهاي پيشرفته نيز يک ایراد اجتماعي و زيست محيطي است .

بازيافت نخاله هاي ساختماني خیر صرفا به نگهداری منابع طبيعي و محيط زيست یاری مي نماید , بلکه با بکارگيري روش هاي علمي , توجيه اقتصادي نيز دارااست .

از سوی ديگر فایده برداري بيش از حد از منابع طبيعي براي ساخت راهها , توليد بتن , خشت و ساير مصالح ساختماني , نبود مصالح طبيعي را نيز در پي داشته است .

حجم نخاله هاي بنايي ناشي از تخريب ساختمانها در کشورهاي اروپايي رقم بزرگي را در بر مي گيرد , به نوع اي که دوست داران محيط زيست بيش از پيش نگران بهداشت جامعه گردیده اند .

حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

حجم بسيار زياد نخاله هاي ساختماني و دفع غير اصولي آنان مشکلات بسيار فراواني براي شهرها ايجاد مي نماید که اهم آن ها عبارتند از :

: : مشکلات زيست محيطي

: : نياز به مکان دفن آشغال

: : ايجاد منظره غیر مناسب

افزون بر مسايل فوق , به دليل نياز روز افزون به مصالح سنگي , برداشت از منابع طبيعي که اکثر زمان ها در مسير رودخانه ها وجود دارا هستند , باعث به پیدایش سيلاب هاي خطرناک شده‌است . همچنين ريختن نخاله هاي ساختماني در کنار يا بستر رودخانه ها موجب تغيير نظام طبيعي رودخانه و ورود مواد زیان آور مجود در اين نخاله در چرخه آبهاي زير زميني مي شود .

جنبه هاي اقتصادي بازيافت نخاله هاي ساختماني نيز در کنار مسايل فني آن , به به عبارتی میزان داراي اهميت است . مهمترين دست اندرکاران توجيه اقتصادي بازيافت نخاله هاي ساختماني عبارت است از :/حمل نخاله ساختمانی غرب تهران

: : هزينه زياد مصالح اوليه

: : هزينه حمل نخاله از محل توليد به مکان دفع

: : هزينه دفن نخاله

افزايش روز افزون بهاي مصالح اوليه و نيز خسارتهاي غير قابل جبران زيست محيطي بلندمدت , مسئله بازيافت نخاله هاي ساختماني را کلیدی مي نمايد .

کاربري نخاله هاي ساختماني بازيافت شده به دست اندرکاران زيادي نظير حجم و ترکيب نخاله , ماشين آلات بازيافت نخاله , کيفيت مصالح توليدي , ميزان تقاضا و . . . بستگي دارااست .

در اين طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی مصالح حاضر از بازيافت در دو زمينه بررسي و ارائه مي گردد :

: : جداول بتني

: : دیوارهای پیش ساخته ساختمانی

: : مصالح دانه بندی شده

نخاله های ساختمانی چیست ؟

نخاله هاي ساختماني به مواد زايد جامدي اتلاق مي شود كه از تغيير اوضاع , تعمير و از جدید سازه كردن بنا ها از قبيل راهها و يا ساختمان هاي مسكوني و تجاري و اداري و . . . در شهرها حاصل مي شود . /حمل نخاله ساختمانی  ولی اصطلاح C&D صرفاٌ به نخاله هاي ساختماني محدود نيست . بلكه مشتمل بر كليه مصالح از قبيل سنگ ها , آجرها , بلوك ها , گچ ها , فولاد , شيشه , الوار , مصالح حاصل از لوله كشي و برق كشي , پوشش آسفالت بام و . . . نيز مي باشد كه اين مواد يا بوسيله خویش محيط زيست توليد گردیده اند ( نظير رویدادها طبيعي نظیر زمین لرزه , توفان , طوفان و سيلاب و . . . ) و يا حاصل عمليات ساخت و ساز و تخريب می باشند . به صورت كلي , هرچند تعريف يكساني براي C&D در دنيا نیست , طبقه بندي اصلي نخاله بر طبق منشأ و تركيب نخاله هاي تخريب و ساخت است .

صنعت بازیافت امروزه یکی از راهکارهای ساخت بها افزوده و بهره وری بیشتر در جامعه محسوب می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی عملکرد شده است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در قضیه صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن ارائه شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم . طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی /حمل نخاله ساختمانی غرب تهران حجم روز افزون مواد و آشغال…

بیشتر بخوانید
جمع‌آوری مکانیزه نخاله‌های ساختمانی کم‌حجم تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

جمع‌آوری مکانیزه نخاله‌های ساختمانی کم‌حجم

خبرگزاری عجم : جمع‌آوری مکانیزه نخاله‌های ساختمانی کم‌حجم
مدیرعامل اداره رئیس پسماند شهرداری تهران بابیان این‌که برای جمع‌آوری نخاله ساختمانی محله‌های با گذر کم از کامیونت تک‌مخزنه به کارگیری می‌گردد , ذکر کرد : جمع‌آوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم‌حجم و پسماندهای جزئی مرتبط با تعمیرات و تجدید بنا در فرمان کار جای دارد .
حسین جعفری راجع به پسماندهای کم حجم که پسماندهای ایجاد شده در زمان ساخت و ساز , تعمیرات , مرمت و حفاری جزیی شرکت های را دربرگیرنده می‌شوند , ذکر کرد : تراز پایلوت طرح مکانیزه گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم در منطقه یک ناحیه ۸ در اکنون انجام است و اجرای سطح آزمایشی طرح کم حجم در اکنون بررسی بوده به گونه ای که در تراز گزینش پیمانکار هستیم که با دقت به رفع نواقص و سختی ها جانور , این طرح در آتی به همگی بخشها شهر تهران تعمیم داده خواهد شد . حمل نخاله ساختمانی تهران

او بابیان این که این پسماندها بایستی به وسیله خودرو های دارنده اسکیپ لودر بخش محرمانه پایین آنالیز بخش ها حمل شوند که اداره مدیر پسماند ناظر خوب اجرای طرح هم خواهد بود , اظهار کرد : طرح پایلوت در لحاظ سنجی ها مثبت نظارت شده و در درحال حاضر مقدمات اجرای فراگیر طرح هستیم .

مدیرعامل اداره رئیس پسماند شهرداری تهران با اشاره به اسکیپ لودرها که با دو مدل , دو مخزنه و تک مخزنه پیش گویی گردیده اند , اظهارکرد : در‌این بخش هم برای محله های با گذرکم از کامیونت تک مخزنه به کارگیری می شود که روند گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم و پسماندهای جزئی مرتبط با تعمیرات و تجدید بنا و حین ساخت و ساز در امر کار قراردارد .

او با تاکید بر طرح مکانیزه گردآوری پسماندهای جزئی که بوسیله ماشین کرایه ای ها در بخشها بوسیله اسکیپ لودرها عده میشوند , خاطر نشان کرد : توزیع بروشور مطلوب بوسیله دفتر ها سرویس ها الکترونیک شهر , شهربان , بقیه عامل ها حوزه‌ و بویژه نماینده پیمانکار تحت عنوان بازاریاب در مرحله نواحی و مراجعه ایجاد کنندگان به حوزه‌ اعم از موضوعات این طرح است .

جعفری راجع به تعامل بی واسطه تولیدکننده و پیمانکار که با تحویل روزمره مخزن های ذی‌ربط طی تماسی تلفنی با پیمانکاران انجام می پذیرد , طولانی تر کرد : در‌این فرآیند تخلیه نخاله در پایانه میانی برای بعضا بخش ها و در مجموع در محل مجتمع دفع و پردازش مورد بررسی قرار گرفته و درنهایت شرایط ادامه عمل پیمانکار با دقت به حسن اجرا و دریافت تاییدیه های ضروری بررسی می شود .

مدیرعامل اداره رئیس پسماند شهرداری تهران همینطور بیش تر کرد : حمل مخزن های لبریز شده بوسیله پیمانکار با داشتن ورقه مسیر و رعایت مقررات حمل پسماند و ارائه قبض رسید مخزن و همینطور پرداخت هزینه به وسیله آفریننده به پیمانکار هم در‌این طرح پیش گویی شده‌است .

گردآوری خاک و نخاله ساختمانی را به طور مکانیزه

مزایده با تیتر گردآوری خاک و نخاله ساختمانی را به طور مکانیزه و با کد هزاره ۸۷۱۱۸۶ در مورخ چهار‌شنبه , ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ در وبسایت رابطه گستران هزاره پخش شده و مهلت کمپانی در آن تا مورخ ۱۳۹۴/۱۱/۳۰ می‌باشد . این اطلاع رسانی مرتبط با استان ( های ) هرمزگان بوده و در گونه بندی ( های ) رئیس پسماند و آشغال نشر یافته است .

شرح اطلاع رسانی :

در لحاظ داراست گردآوری خاک و نخاله ساختمانی را به طور مکانیزه در محدوده حوزه‌ ۳ شهرداری بندرعباس برابر کروکی به شرکت ها دارای شرایط و دارنده گواهینامه صلاحیت از سازمان کار و کارها اجتماعی حداکثر بمدت دو سال واگذار کند
– اجاره ماهیانه – ۳۰ میلیون ریال

موقعیت اطلاع رسانی :

ارائه فیش واریزی ۳۰۰ . ۰۰۰ ریالی به اکانت ۰۱۰۵۷۹۰۲۱۱۰۰۷ نزد بانک ملی جهت کمپانی در مزایده – هزینه تکثیر اگهی بعهده پیروز است – سپرده ۱۰۰ میلیون ریال واریز نقدی به اکانت سپرده ۰۱۰۵۷۹۰۲۱۴۰۰۱ نزد بانک ملی اداره یا این که ضمانتنامه دارای اعتبار بانکی دارنده دستکم سه ماه اعتبار – کسورات رسمی و مالیات بر بها افزوده بعهده موفق است – موفق میبایست ۳۰ درصد از مبلغ کل قرارداد را بعنوان حسن انجام کار در وجه اداره تودیع کند

خبرگزاری عجم : جمع‌آوری مکانیزه نخاله‌های ساختمانی کم‌حجم مدیرعامل اداره رئیس پسماند شهرداری تهران بابیان این‌که برای جمع‌آوری نخاله ساختمانی محله‌های با گذر کم از کامیونت تک‌مخزنه به کارگیری می‌گردد , ذکر کرد : جمع‌آوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم‌حجم و پسماندهای جزئی مرتبط با تعمیرات و تجدید بنا در فرمان کار جای دارد . حسین جعفری راجع به پسماندهای کم حجم که پسماندهای ایجاد شده در زمان ساخت و ساز , تعمیرات , مرمت و حفاری جزیی شرکت های را دربرگیرنده می‌شوند , ذکر کرد : تراز پایلوت طرح…

بیشتر بخوانید
طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی مصالح تخریب شده بازیافتی حمل نخاله و حمل مصالح 

طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی مصالح تخریب شده بازیافتی

در‌این مسئله توضیحات فولدر طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمان به کارگیری جهت لایه های روسازی منش و تنظیم بلوک و دیوارهای بتنی پیش ساخته مهیا اخذ میباشد . حمل نخاله

۱ – ۱ – نخاله های ساختمانی چیست؟
۱ – ۲ – منابع نخاله های ساختمانی و خاکهای اضافی
۱ – ۳ – اجزای نخاله های ساختمانی
۱ – ۴ – کارداران مهم تأثیر گذار بر خصوصیات نخاله های ساختمانی
۱ – ۵ – خطرات زيست محيطي نخاله هاي ساختماني و تخريب
۱ – ۶ – نخاله های صنعت ساختمان سازي
۱ – ۷ – بازيافت نخاله های ساختماني
۱ – ۸ – پتانسیل بازیافت مصالح
۱ – ۹ – به کار گیری از نخاله های تخریبی در نما
۱ – ۹ – ۱ – نماهای بازیافتی شیشه
۱ – ۹ – ۲ – نماهای بازیافتی پلاستیکی ( پانل های پلاستیکی )
۱ – ۹ – ۳ – نماهای بازیافتی بتنی
۱ – ۱۰ – فواید بازیافت نخاله های ساختمانی
۱ – ۱۱ – هزینه بازیافت در مقایسه با دفع
۱ – ۱۲ – جدا سازي در مبدا یا این که بازیافت ترکیب
۱ – ۱۳ – مانع ها مو جود در رویه بازيافت
۱ – ۱۴ – انگیزه از اجرای طرح
۱ – ۱۵ – معرفی مال
۱ – ۱۵ – ۱ – جداول بتنی
۱ – ۱۵ – ۲ – دیوارهای پیش ساخته بتنی
۱ – ۱۵ – ۳ – مصالح دانه بندی شده
۱ – ۱۶ – کد آیسیک تولیدات
۱ – ۱۷ – شماره تعرفه گمرکی
۱ – ۱۸ – بررسی استانداردهای مربوط به فرآورده

طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی

صنعت بازیافت امروزه یک کدام از راهکارهای ساخت قیمت افزوده و منفعت وری بیشتر در جامعه به حساب آورده می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی کارایی شده‌است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در مسئله صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن بیان شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم , امیدوارم این داده ها اثر گذار سود باشد و تا پایان مقاله همراه کشور ایران صنعت باشید .

حجم روز افزون مواد و آشغال هاي شهري به ويژه نخاله هاي حاصل از تخريب ساختمانها و بافت هاي فرسوده شهري , مشکلات فراواني را در شهرهاي بزرگ به‌وجود آورده است . که بازیافت این نخاله ها و ضایعات ساختمانی یاری متعددی به نگهداری محیط زیست اطرافمان خواهد نمود .

مشکلات زيست محيطي که در اثر دفع غير اصولي و غير فني اين مصالح پديد آمده , اعتنا دانشمندان در راستاي بازيافت اين مواد را به خویش جلب نموده است . آمارهاي مو جود از ترکيب نخاله هاي ساختماني شهرهاي بزرگ ايران نشان مي دهد که خشت و ملات ماسه سيمان , بتن , دو ماده اصلي تشکيل دهنده نخاله هاي ساختماني می‌باشند .

با بررسي به فعالیت آمده به صورت میانگین روزمره ۱۹۰۰۰ بدن نخاله ساختماني در تهران توليد مي شود . با اعتنا به اينکه قدمت مفيد ساختمان در ايران ۳۰ سال مي باشد فارغ از در لحاظ به دست آوردن بلاياي طبيعي از قبيل سيل و ز‌لزله و . . بیشتر ترين ترکيبات نخاله هاي ساختماني مشتمل بر خشت – بتن – سنگ ساختماني – قطعات گچي – چوب , پلاستيک و فلزات مي باشند . کارشناسان عقيده دارا‌هستند تا ۷۰ درصد قابل بازيافت مي باشد .

جلوگيري از آلودگي محيط ( آب , خاک , سنگ ) , بازيافت مصالح قابل مصرف , هدايت صحيح مواد زائد به محلهاي دفن و نهايتا زيباسازي هدف ها اکثر تعيين تکليف نخاله هاي ساختماني مي باشد .

مواد بازيافتي وزن اختصاصی کمتري نسبت به مصالح اوليه دارا هستند همچنين هوازدگي و دست اندرکاران محيطي سبب ساز کاهش دانسيته خواهد شد . وجود سيمان در مواد بازيافتي تداوم در قبال هجوم سولفاتها را خدشه دار خواهد نمود .

مواد بازيافتي با اضافه کردن مصالح مرغوبتر قابل به کار گیری دوباره مي باشند . نخاله ها در بسياري از پروژه ها کاربرد دارا‌هستند . خصوصا در پروژه هاي راهسازي , محوطه سازي و معابر استعمال مي گردد .

در کشورهاي در حال پیش رفت , نخاله هاي ساختماني بخش بزرگي از آشغال هاي شهري را به خویش اختصاص مي دهند که علاوه بر هزينه بسيار براي دفع آن , عواقب نامطلوبي بر محيط زيست نيز دارا هستند . حجم نخاله هاي ساختماني به حدي است که اکنون اين مسائل خیر صرفا در ايران بلکه در کشورهاي پيشرفته نيز يک اختلال اجتماعي و زيست محيطي است .

بازيافت نخاله هاي ساختماني خیر صرفا به نگهداری منابع طبيعي و محيط زيست یاری مي نماید , بلکه با بکارگيري روش هاي علمي , توجيه اقتصادي نيز داراست .

از سمت ديگر فایده برداري بيش از حد از منابع طبيعي براي ساخت راهها , توليد بتن , خشت و ساير مصالح ساختماني , فقدان مصالح طبيعي را نيز در پي داشته است .

حجم نخاله هاي بنايي ناشي از تخريب ساختمانها در کشورهاي اروپايي رقم بزرگي را در بر مي گيرد , به مدل اي که دوستداران محيط زيست بيش از پيش نگران بهداشت جامعه گردیده اند .

حجم بسيار زياد نخاله هاي ساختماني و دفع غير اصولي آن‌ها مشکلات بسيار فراواني براي شهرها ايجاد مي نماید که اهم آن‌ها عبارتند از :

: : مشکلات زيست محيطي

: : نياز به مکان دفن آشغال

: : ايجاد منظره نامطلوب

افزون بر مسايل فوق , به دليل نياز روز افزون به مصالح سنگي , برداشت از منابع طبيعي که اکثر اوقات در مسير رودخانه ها وجود دارا‌هستند , سبب ساز به پیدایش سيلاب هاي خطرناک شده‌است . همچنين ريختن نخاله هاي ساختماني در کنار يا بستر رودخانه ها موجب تغيير نظام طبيعي رودخانه و ورود مواد زیان آور مجود در اين نخاله در چرخه آبهاي زير زميني مي شود .

جنبه هاي اقتصادي بازيافت نخاله هاي ساختماني نيز در کنار مسايل فني آن , به به عبارتی میزان داراي اهميت است . مهمترين دست اندرکاران توجيه اقتصادي بازيافت نخاله هاي ساختماني عبارت است از :

: : هزينه زياد مصالح اوليه

: : هزينه حمل نخاله از محل توليد به مکان دفع

: : هزينه دفن نخاله

افزايش روز افزون بهاي مصالح اوليه و نيز خسارتهاي غير قابل جبران زيست محيطي بلندمدت , مسئله بازيافت نخاله هاي ساختماني را کلیدی مي نمايد .

 

در‌این مسئله توضیحات فولدر طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمان به کارگیری جهت لایه های روسازی منش و تنظیم بلوک و دیوارهای بتنی پیش ساخته مهیا اخذ میباشد . حمل نخاله ۱ – ۱ – نخاله های ساختمانی چیست؟ ۱ – ۲ – منابع نخاله های ساختمانی و خاکهای اضافی ۱ – ۳ – اجزای نخاله های ساختمانی ۱ – ۴ – کارداران مهم تأثیر گذار بر خصوصیات نخاله های ساختمانی ۱ – ۵ – خطرات زيست محيطي نخاله هاي ساختماني و تخريب ۱ – ۶ – نخاله های صنعت ساختمان…

بیشتر بخوانید
بررسی امکان استفاده از پسماند های ساختمانی بازیافت شده در ساخت , اجرا و نگهداری بتن جنوب تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

بررسی امکان استفاده از پسماند های ساختمانی بازیافت شده در ساخت , اجرا و نگهداری بتن

بدون شک امروزه یکی‌از گرفتاری های بزرگ جامعه ها بشری مواجه با محیط زیست و بررسی و استعمال راه و روش های محافظت آن تحت عنوان پیش نیاز معاش بشر و بقیه جان داران می‌باشد . در این سمت طریق رئیس پسماند های گوناگون از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد . حمل نخاله ساختمانی جنوب تهران

پژوهش ها صورت گرفته در عالم نشان می‌دهد که حجم نخاله های ساختمانی فی مابین بقیه آشغال ها ۱۳ تا ۲۹ درصد می باشد[۲] . در سال ۱۹۹۶ تقریب زده شد که ۱۳۶ میلیون بدن ضایعات ساختمانی حاصل از تخریب و بازسازی مرتبط با ساختمان سازی در آمریکا ایجاد شده , که ازاین حد ۴۳ درصد در منابع مسکونی و ۵۷ درصد حاصل از منابع غیر مسکونی است . علاوه براین , ضایعات ساختمانی ۴۸ درصد از کل , که مشتمل بر ۴۴ درصد حاصل مرمت و ۹ درصد حاصل ساخت و ساز نو است . متاسفانه تقریب های مشابهی برای نخاله های ساختمانی حاصل از ساخت و ساز مرکزها غیر مسکونی و تجاری و تخریب فیزیکی مرکز ها اعم از بنا های بتنی , پل های فولادی , بستر سازی جاده و پاک سازی محل قابل دسترسی نیستند . مبتنی بر بررسی منابع چندگانه این طور تقریب زده میشود که نخاله های ساختمانی غیربنایی ۲ پوند / هر نفرروز است . با به کارگیری از یک جمعیت ۲۸۰ میلیونی , میزان متساوی نخاله های ساختمانی , غیربنایی در ایالت متحده حدود ۱۰۰ میلیون بدن در سال است . [۱] حجم ضایعات ساختمانی مرزوبوم ایالات متحده برای تعمیرات و تجدید بنا راه و روش ها حدود ۹۱ میلیون بدن و بتن قابل بازیافت در سالهای ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۷ , ۲۶ تا ۱۰۰ میلیون بدن است . همینطور در ایالت کالیفرنیای امریکا حدود ۱۲ درصد از حجم محل های دفن را نخاله ها تشکیل می دهند که حدود ۲۵ درصد از حجم کل آنها میباشد . میانگین وزن ضایعات ساختمانی در‌این ایالت بیش تر از ۴ میلیون بدن در سال است . [۲]

آمار ثبت شده در باب میزان خاک و نخاله ساختمانی دفع شده در تهران نشان می‌دهد , از سال ۱۳۶۸ تا سال ۱۳۷۷ , مجموعاً ۶۱۲۷۵۱۹۶ بدن هم اندازه ۱۱۶۹۲۸۰۳۳ مترمکعب آوار ساختمانی بوسیله ۸۸۴۷۸۲۹ خدمت اتومبیل به محل رقم خورده از سمت شهرداری دفع شده‌است . آمارتولید نخاله های دفع شده در سال ۱۳۸۰ , در چاله های اطراف تهران حدود ۱۱۹۷۳۹۴۷ بدن بوده است که بیشترین اندازه به ترتیب , در گودهای کهریزک و آبعلی دفع شده‌است . [۹] با اعتنا به اطلاعات دردسترس در سال ۱۳۸۵ , سهم پروانه های صادره برای تخریب و مرمت نشان دهنده این است که عملاً میان ۵ تا ۸/۲۵ درصد بوده . در حالی که برای شهر تهران از کل پروانه های صادره برای تخریب حدود ۹۰ تا ۹۴ درصد برای بازسازی بعد از تخریب است که می تواند حجم عملیات تخریب را نشان بدهد . [۱۰]

با دقت به حجم بالای ساخت پسماند های ساختمانی در بخشهای مسکونی و غیر مسکونی از یک سو و از سوی دیگر حجم بالای مصرف بتن تحت عنوان مالامال مصرفترین متاع ساختمانی در حالی که هر روز بعدها و تعداد پروژه های عمرانی مخصوصا در کشورهای در حال پیش رفت در هم اکنون بسط است , روشن است که انجام روند بازیافت این پسماند تا چه حد میتواند در محافظت منابع مو جود که بعضاً غیر قابل تجدید می باشند و هم محافظت محیط زیست از ورود این حجم پسماندهای ساختمانی , حتمی و اضطراری باشد . درین مقاله کارایی میشود تا پتانسیل ها , مشکلات , استراتژی‌ها و مزایای این فرمان به سمت به وقوع پیوستن دستیابی به آن محاسبه گردد .

تعریف پسماندهای ساختمانی :

عمل های ساختمانی دربرگیرنده گروه فعالیتها و روند ساخت ساختمان و ابنیه های گوناگون در بخشهای آب , صنعت اسکلهها , راهها , محوطهها و . . . , تغییرات دارای اهمیت برای ارتقاء عملکرد و قدمت سازه , بازسازی و تغییرات جزئی میشود . پسماند ساخت و تخریب , از ساخت , تجدید بنا و تخریب ساختمانها , ابنیه صنعتی , سازههای آبی‌رنگ زیرا مخازن و سدها , کارخانه ها , نیروگاهها , تاسیسات اتمی , اسکلهها , منش راهها , جداول و قطعات پیشساخته , پلها و . . . , و پاک سازی آوارهای ناشی از بلایای ارگانیک و انسانی حاصل می شوند . [۱]

هر چند ضایعات ساختمانی جزء کم خطرترین اشکال پسماند یعنی پسماندهای معمولی طبقه بندی میگردند , اما از اوایل ده سال ۹۰ بر طبق مطالعاتی که انجام شده , مشخص و معلوم شده‌است که مواد زائد خطرناک نظیر چسب , رنگ و رزینها , اگر چه اندک , همراه نخالهها شاید خطراتی را برای محیط زیست و آدم تولید کند . [۳] حجم پسماندهای ساختمانی به عواملی زیرا میزان رویش جمعیت و نیاز روزافزون به محل سکونت و تاسیسات و امکانات زیربنایی , نرخ سفر روستاییان به شهرها و بسط اجباری مرکزها جمعیتی , بافت و عمر ساختمانهای جانور و میزان مقاومت آن‌ها در قبال زمین لرزه , بلایای ارگانیک , معماری ساختمانهای جانور و تقاضای نسل حاضر و . . . مربوط است . [۲]

گونه های پسماندهای ساختمانی :

پسماند ساخت و تخریب ابنیه و سازهها دربرگیرنده بتن , آسفالت , چوب , فلزات , شیشه , گچ , خشت , اشکال سنگ , مواد پلیمری , موزائیک , سرامیک , کاشی و مواد حتمی برای بام سازی می‌باشند .

معمولا اجرای این نخاله ها را حدوداً ۴۰ تا ۵۰ در صد بتن , آسفالت , خشت , بلوک , سنگ و خاک , ۲۰ تا ۳۰ درصد چوب و محصول ها ذی‌ربط و ۲۰ تا ۳۰ درصد پسماند های متفرقه ای همچون فلزات , گچ , شیشه , آزبست و بقیه مواد عایق و پلیمری و اجرای تاسیسات آب و فاضلاب و برق تشکلیل می دهد . ]۱[ در میهن استرالیا بخش اعظم نخالههای ساختمانی بر حسب بدن در سال دربرگیرنده ۷۲۶۰۰۰ بتن , ۷۹۵۰۰۰ آسفالت , ۴۷۱۰۰۰ خشت , ۳۰۰۰۰۰ مصالح بنایی , ۴۱۰۰۰ خاک , ۱۷۶۰۰۰ سنگ , ۳۵۰۰۰ ضایعات چوب و . . . است . در صد مخلوط مواد تشکیل دهنده آوراهای ساختمانی مرزو بوم ایرلند در سال ۱۹۹۶ دربرگیرنده ۴۵ درصد خاک و سنگ , بتون , خشت , کاشی , سرامیک ۳۱ درصد , فلزات ۶ درصد , آسفالت و قیر ۱ درصد , چوب ۷ درصد و بقیه مورد ها ۱۰ درصد است . در آلبرتا کانادا در سال ۱۹۹۷ آوار ساختمانی دربرگیرنده ۳۵ درصد چوب , ۲۴ درصد سرامیک , ۱۷ درصد مصالح بنایی , ۸ درصد برگه , ۷ درصد فلزات آهنی , ۳ درصد شیشه , ۲ درصد پلاستیک و ۱۶ درصد بقیه مواد بوده است . درصد تفکیک میانیگن آوار ساختمانی در ایالات متحده دربرگیرنده ۲۷ درصد چوب , ۲۳ درصد آسفالت , بتن و خشت , ۱۳ درصد تخته گچی , ۱۲ درصد مصالح بام سازی , ۹

بدون شک امروزه یکی‌از گرفتاری های بزرگ جامعه ها بشری مواجه با محیط زیست و بررسی و استعمال راه و روش های محافظت آن تحت عنوان پیش نیاز معاش بشر و بقیه جان داران می‌باشد . در این سمت طریق رئیس پسماند های گوناگون از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد . حمل نخاله ساختمانی جنوب تهران پژوهش ها صورت گرفته در عالم نشان می‌دهد که حجم نخاله های ساختمانی فی مابین بقیه آشغال ها ۱۳ تا ۲۹ درصد می باشد[۲] . در سال ۱۹۹۶ تقریب زده شد که ۱۳۶ میلیون بدن ضایعات…

بیشتر بخوانید
آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل راه‌اندازی می‌شود حمل نخاله و حمل مصالح غرب تهران 

آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل راه‌اندازی می‌شود

با ثبت شورای شهر اردبیل آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل فعال سازی میشود
با گرفتن مجوز شورای اسلامی شهر اردبیل در سال‌جاری آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل فعال‌سازی می شود .  حمل نخاله ساختمانی غرب تهران
به نقل از خبرگزاری عجم از اردبیل , مدیرعامل پسماند شهری اردبیل پیش از ظهر روز جاری در دویست و شصت و هشتمین گرد‌همایی شورای شهر اردبیل که با حضور جوارح در محل شورای اسلامی شهر اردبیل برگزار شد , اظهار داشت : ما در شیوه‌نامه تازه عملکرد کردیم مشکلات از بابت سپرده متقاضی ها تخریب ساختمان‌ها و حمل نخاله‌های ساختمانی را به گونه ای برطرف کنیم تا حمل آن‌ها به منطقه‌ای در اطراف هیر به شایستگی واقعه بیفتد .

علیرضا صفویان تصریح کرد : در قبل اشخاص پس از تخلیه نخاله در محل رقم خورده قبض‌های مرتبط با دفع آن را برای شهرداری ارجاع می‌دادند تا بتواند مبلغ سپرده خویش را اخذ نماید که کار در پرداخت پنج الی شش قبض طولانی بوده و مشکلاتی را برای همشهریان بوجود می آورد .

او خاطر نشان کرد : ما در شیوه‌نامه تازه عملکرد کردیم چنین مشکلاتی را به دستکم برسانیم به طوریکه به تعداد محدودی خودروها و ماشین‌آلات حمل نخاله‌های ساختمانی جواز و کارت رفت و آمد صادر کردیم تا با صادر شدن مجوزهای حتمی در قالب یک ماشین کرایه ای فراهم به کار عمل خویش را به طور سازماندهی انجام دهند

صفویان به دنبال سخنان خویش طولانی تر کرد : ما از روش فراخوان شرکت‌ها و پیمانکاران در صدد تأسیس تاکسی حمل خاک و نخاله به عملکرد شهرداری هستیم تا مشکلاتی که از این بابت بوجود میاید , برطرف شود .

این مسئول اعلام‌کرد : درین رابطه ما با تخریب ساختمان روبه‌رو هستیم که براساس زیربنای ساختمان میزان ساخت نخاله رقم خورده و دستگاه حمل‌کننده هم برهمین اصل از جمله ۱۰ چرخ , شش چرخ و خاور کار حمل نخاله را انجام میدهند و بر مبنای تعداد بارنامه سریال‌دار هزینه‌ها اخذ می شود .

او ادامه اعطا کرد : شورای صنوف و اتحادیه‌ها جواز فعال‌سازی این آژانس‌ها را صادر می‌نمایند و صلاحیت اشخاص هم از طرف اماکن مورد تأیید قرار گرفته و ظرف روزهای آتی این آژانس‌ها عمل خویش را آغاز مینمایند .

به نقل از خبرگزاری عجم از اردبیل , مدیرعامل پسماند شهری اردبیل یادآور شد : براساس شیوه‌نامه تازه مالک واحد مسکونی مکلف است میزان نخاله‌ها را بررسی کرده و خودروی موردنیاز را از روش تاکسی درخواست نماید .

صفویان ذکر کرد : ‌ در بخش دوم واحدهای احداثی نو است که خروجی خاک آنان و همینطور میزان خاکبرداری معلوم بوده و بر همین اصل خودروی حمل‌کننده هم گزینش میگردد .

او افزود : نصیب سوم مرتبط با خاکبرداری و گودبرداری ساختمان‌های تخریبی است که میزان توشه و حمل آن‌ها رقم خورده و برهمین اصل خودروی متبوع هم پیش‌بینی میشود .

صفویان تصریح کرد : شرکت‌های فعال در قالب آژانس‌ها مکلف می‌باشند باکس‌های تخلیه نخاله کمتر از یک خاور را هم پیش‌بینی نمایند تا در صورت نیاز به‌سرعت حمل نخاله انجام یافته و امور با سرعت عملیاتی شود .

اولين ماشین کرایه ای خاك و نخاله شهر تهران راه‌اندازي شد

اولين تاکسی حمل خاك و نخاله با مشاركت ستاد پاكيزگي شهر تهران در حوزه‌ پنج راه‌اندازي شد . به نقل از سرويس «شهري» ايسنا , يدالله كاظمي ـ نائب رئیس کارها شهري و فضاي سبز حیطه پنج ـ با بيان اين مقاله افزود : با اعتنا به رویش ساخت و سازها و طبق بررسي‌هاي صورتي گرفته در شبانه‌روز یکسری برابر آشغال , خاك و نخاله توليد مي‌شود كه اين چالش علاوه بر ناهمگوني سيماي شهر سبب به مزاحمت در رفت وآمد و ايجاد تصادفات مي‌شود . وي افزود : در همين راستا سازه به سياست‌هاي شهرداري تهران با مشاركت ستاد پاكيزگي تهران و بازيافت ناحیه اولين تاکسی حمل خاك و نخاله به طور پايلوت در ناحیه پنج راه‌اندازي شد . كاظمي در اشاره به طریق فعاليت ماشین کرایه ای اعلام کرد : طبق هماهنگي‌ انجام یافته با حوزه شهرسازي صادر شدن جواز عمليات ساختماني مشروط به عقد قرار داد با تاکسی و استعلام ميزان پسماند خاك و نخاله است . نائب رئیس کارها شهري ناحیه الزام همكاري با ماشین کرایه ای خاك و نخاله در صادر شدن جواز حفاري را از برنامه‌هاي آتي برشمرد و افزود : طبق برنامه پيش‌بيني شده با هماهنگي ارگان‌هاي خدماتي ( آب , برق , گاز و مخابرات ) در آينده صادر شدن هر جور جواز حفاري نیازمند رعايت لازمات اجرايي در حمل خاك و نخاله و همكاري با تاکسی مذكورخواهد بود . كاظمي با اشاره به تاثير‌گذاري زيست محيطي فعاليت ماشین کرایه ای حمل خاك و نخاله بیان کرد : با آغاز فعاليت تاکسی با به کار گیری از ضايعات ساختماني در بسترسازي خيابان‌هاي در حالا احداث كاهش هزينه‌ها را نيز در پي خواهد داشت . وي همچنين طراحي مخازن منحصربه‌فرد ساختمان‌هاي در اکنون تعمير را از ديگر برنامه‌هاي پيش‌بيني شده تیتر كرد و افزود : تاکسی در ساختمان شهرداري ساکن است و اطلاع‌رساني واجب انجام شده است .

با ثبت شورای شهر اردبیل آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل فعال سازی میشود با گرفتن مجوز شورای اسلامی شهر اردبیل در سال‌جاری آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل فعال‌سازی می شود .  حمل نخاله ساختمانی غرب تهران به نقل از خبرگزاری عجم از اردبیل , مدیرعامل پسماند شهری اردبیل پیش از ظهر روز جاری در دویست و شصت و هشتمین گرد‌همایی شورای شهر اردبیل که با حضور جوارح در محل شورای اسلامی شهر اردبیل برگزار شد , اظهار داشت : ما در شیوه‌نامه تازه عملکرد کردیم مشکلات از…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس